wiki

Манипа (пролив)

Пролив Манипа
индон. Selat Manipa
Вид на пролив Манипа с западного берега острова Серам (деревня Каирату). Фотография начала XX века
Вид на пролив Манипа с западного берега острова Серам (деревня Каирату). Фотография начала XX века
Характеристики
Ширина 26 км
Длина около 80 км
Наибольшая глубина 4085 м
Расположение
3°33′ ю. ш. 127°38′ в. д.HGЯOL
Разделяет остров Буру (с запада) и острова Серам, Амбон, Манипа (с востока) 
Страна
Западная Новая ГвинеяBlue 0080ff pog.svgПролив Манипа

У этого термина существуют и другие значения, см. Манипа.

Пролив Мани́па (индон. Selat Manipa) — пролив в акватории Малайского архипелага между индонезийскими островами Буру, находящимся с западной стороны, и группой островов, включающей Серам, Амбон, Манипа и др., находящейся с восточной стороны. Все острова, выходящие на пролив, относятся к Моллукским.

Соединяет моря Серам и Банда, относящиеся к акватории Тихого океана. Служит важным морским путем в южной части Моллукского архипелага.

В западных источниках иногда фигурирует как «пролив Буру» (англ. Buru Strait)[1].

География

Находится в южной части Молуккских островов, относящихся к Малайскому архипелагу. Соединяет находящееся с севера море Серам (индон. Laut Seram) с расположенным к югу морем Банда (индон. Laut Banda) — оба моря относятся к акватории Тихого океана[2].

В восточной части акватория пролива смыкается с акваториями проливов Келанг (индон. Selat Kelang) и Боано (индон. Selat Boano), отделяющими одноименные острова от Серама. В проливе находится большое количество островков, крупнейшим из которых является Амбелау, расположенный в его юго-западной части[2].

Минимальная ширина около 26 км — между северо-восточной оконечностью Буру и западной оконечностью острова Манипа[2]. Длина около 80 км[3]. Весьма глубоководен — в середине пролива, к югу от острова Манипа глубины в некоторых местах превышают 4 км, достигая, по крайней мере, 4085 м[4][5].

В административном плане все острова, выходящие на пролив или находящиеся в нём, относятся к индонезийской провинции Малуку.Наиболее крупные населённые пункты на восточном берегу — Намлеа (индон. Namlea), административный центр округа Буру, на восточном — Тумулеху-Алам (индон. Tumelehu Alam) на острове Манипа, Ваейосе (индон. Wae Jose) на острове Серам и Асилулу (индон. Asilulu) на острове Амбон[5].

Природные условия

Парусник в одной из серамских бухт пролива Манипа. Фотография начала XX века

Экосистема в целом идентична экосистемам прилегающих акваторий морей Серам и Банда. Температура воды на поверхности около 27-28°C, не подвержена существенным сезонным колебаниям. Солёность воды порядка 34—35 ‰. Незначительное опреснение может наблюдаться в западной части, непосредственно примыкающей к северо-восточной оконечности Буру, в частности, в заливе Каели, принимающем воды относительно крупной реки Апо[6][6].

В проливе зафиксированы сильные морские течения, динамика которых в значительной степени определяется муссонными ветрами[2].

Относится к сейсмически активной зоне. В проливе и окружающей его акавтории периодически фиксируются подземные толчки. Последнее (на февраль 2013 года) серьёзное землетрясение — магнитудой 6,4 по шкале Рихтера — произошло здесь 14 марта 2006 года. В результате толчков и последовавшего за ними цунами пострадало 6 населённых пунктов на восточном побережье острова Буру. Наиболее серьёзные разрушения произошли в деревне Па́ле (индон. Pale), где погибло три человека и было разрушено не менее 166 домов[7][8][9].

Транспортное и хозяйственное значение

Благодаря значительным глубинам и благоприятным навигационным условиям пролив Манипа исторически служит важным морским путем в этой части Малайского архипелага. Им активно пользовались европейские колонизаторы при освоении Молуккских островов[10], а позднее — европейские научные экспедиции[1].

Во время Второй мировой войны пролив, благодаря своим большим глубинам, служил одним из основных маршрутов передвижения подводных лодок военно-морских сил США и Японии, курсировавших в этом районе. Непосредственно в проливе неоднократно происходили морские бои[11][12][13].

В настоящее время судоходство остается оживленным, хотя во время сильных ветров мелкие суда часто проходят из моря Серам в море Банда через более спокойный пролив Келанг[14][15].

Воды пролива достаточно богаты рыбой. Основные промысловые виды — тунец, сардина, ставрида[16]. Берега в хозяйственном плане освоены незначительно. С конца XX века местами развивается морской туризм, в частности, в создаваемой на восточном побережье Буру зоне отдыха Васпаит[17].

Примечания

  1. ↑ 1 2 Жюль Верн. Кругосветные путешествия французских мореплавателей (англ.). Дата обращения: 8 апреля 2011. Архивировано 26 июня 2012 года.
  2. ↑ 1 2 3 4 Sailing Directions, 2011, с. 49.
  3. ↑ Selat Manipa, (ID16), Indonesia (англ.). Дата обращения: 8 апреля 2011. Архивировано 28 июля 2012 года.
  4. ↑ Times Atlas, 1990, с. 43.
  5. ↑ 1 2 TopoMapper (англ.). Дата обращения: 13 апреля 2011. Архивировано 28 июля 2012 года.
  6. ↑ 1 2 Ошибка в сносках?: Неверный тег <ref>; для сносок Thermocline-1 не указан текст
  7. ↑ President Donates to Earthquake Victims on Buru Island (индон.) (18 марта 2006 года). Дата обращения: 19 апреля 2011 года. Архивировано 19 августа 2011 года.
  8. ↑ Three Killed in Indonesian Tsunami (англ.) (17 марта 2006 года). Дата обращения: 19 апреля 2012 года. Архивировано 19 августа 2011 года.
  9. ↑ President Yudhoyono Visits Quake-Hit Areas On Buru Island (англ.) (17 марта 2006 года). Дата обращения: 19 апреля 2012 года. Архивировано 19 августа 2011 года.
  10. ↑ Португальцы в Индонезии (англ.) (23 января 2010 года). Дата обращения: 8 апреля 2011. Архивировано 28 июля 2012 года.
  11. ↑ USS Redfin (SS-272) (англ.). Дата обращения: 8 апреля 2011. Архивировано 28 июля 2012 года.
  12. ↑ Paul Wittmer, compiled from U.S. Submarine Losses World War II. CISCO (SS-290) (англ.). Дата обращения: 8 апреля 2011. Архивировано 28 июля 2012 года.
  13. ↑ Paul Wittmer, compiled from U.S. Submarine Losses World War II. SHARK 1 (SS-174) (англ.). Дата обращения: 8 апреля 2011. Архивировано 28 июля 2012 года.
  14. ↑ Transportasi (индон.). Pemerintah Kabupaten Buru (13 февраля 2010 года). — Официальный сайт администрации округа Буру. Дата обращения: 8 апреля 2011. Архивировано 19 августа 2011 года.
  15. ↑ Transportasi Laut (индон.). Pemerintah Kabupaten Buru (26 марта 2008 года). — Официальный сайт администрации округа Буру. Дата обращения: 8 апреля 2011. Архивировано 19 августа 2011 года.
  16. ↑ Perikanan (индон.). Pemerintah Kabupaten Buru (8 апреля 2011 года). — Официальный сайт администрации округа Буру. Дата обращения: 6 апреля 2010.
  17. ↑ Azis Tomia. Peresmian Resort Waspait (индон.). Pemerintah Kabupaten Buru (6 февраля 2008 года). — Официальный сайт администрации округа Буру. Дата обращения: 8 апреля 2011 года. Архивировано 19 августа 2011 года.

Литература

Читайте также