wiki

БТР-80

У этого термина существуют и другие значения, см. БТР.

БТР-80

БТР-80 на Параде Победы
БТР-80
Классификация Бронетранспортёр
Боевая масса, т 13,6
Экипаж, чел. 3
Десант, чел. 7
История
Производитель Союз Советских Социалистических РеспубликРоссияРумынияКолумбия
Годы производства с 1984 — настоящее время
Годы эксплуатации с 1986 — настоящее время
Количество выпущенных, шт. более 3000[1][2][3][4][5][6][7]
Основные операторы Россия Турция Туркмения
Венгрия Украина Узбекистан
Размеры
Длина корпуса, мм 7650
Ширина, мм 2900
Высота, мм 2350..2460
База, мм 4400
Колея, мм 2410
Клиренс, мм 475
Бронирование
Тип брони стальная катаная
Лоб корпуса, мм/град. 10
Борт корпуса, мм/град. 7..9
Корма корпуса, мм/град. 7
Лоб башни, мм/град. 7
Борт башни, мм/град. 7
Корма башни, мм/град. 7
Вооружение
Углы ВН, град. −4..+60
Углы ГН, град. 360
Дальность стрельбы, км 2 (КПВТ)
1,5 (ПКТ)
Прицелы 1ПЗ-2
Пулемёты 1 × 14,5-мм КПВТ
1 × 7,62-мм ПКТ
Подвижность
Тип двигателя
Мощность двигателя, л. с. 260
Скорость по шоссе, км/ч 80[8]
Скорость по пересечённой местности, км/ч 20..40 по грунту
9 на плаву
Запас хода по шоссе, км 600
Запас хода по пересечённой местности, км 200..500 по грунтовым дорогам
Удельная мощность, л. с./т 19,1
Колёсная формула 8 × 8 / 4
Тип подвески индивидуальная торсионная с гидравлическими амортизаторами
Преодолеваемый подъём, град. 30
Преодолеваемая стенка, м 0,5
Преодолеваемый ров, м 2
Преодолеваемый брод, м плавает
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

БТР-80 (Бронированный транспортёр — 80 модель) — советский бронетранспортёр.

Создан в начале 1980-х годов как дальнейшее развитие бронетранспортёра БТР-70, с учётом выявленных в Афганской войне недостатков последнего, и предназначался для его замены в мотострелковых войсках. БТР-80 поступил в серийное производство в 1984 году, и, неоднократно модернизируясь, по состоянию на 2012 год всё ещё находится в производстве. Последние модификации БТР-80, оснащённые усиленным вооружением, многими специалистами классифицируются как колёсные боевые машины пехоты[9][10]. Применялся советскими войсками в Афганской войне, а с 1990-х годов является основным бронетранспортёром Вооружённых Сил России и ряда других бывших советских республик и использовался практически во всех крупных вооружённых конфликтах на постсоветском пространстве. Активно поставлялся и поставляется на экспорт, в общей сложности, по состоянию на 2011 год БТР-80 состоит на вооружении по меньшей мере 26 государств[10].

История создания и производства

Основным бронетранспортёром СССР к началу 1980-х годов стал запущенный в серийное производство в 1976 году БТР-70. Опыт их эксплуатации уже вскоре показал, что, несмотря на немалые улучшения по сравнению с более ранним БТР-60, большинство основных недостатков предшественника перешли к нему почти без изменений. Одним из них была сравнительно сложная и ненадёжная конструкция силовой установки из спаренных карбюраторных двигателей, отличавшихся к тому же повышенным расходом топлива и рядом других недостатков по сравнению с дизельным двигателем[11][12]. Не менее серьёзной проблемой оставалась неудовлетворительная высадка и посадка десанта и экипажа, лишь немногим улучшившаяся по сравнению с БТР-60. Неудовлетворительной, как показала Афганская война, оставалась и защищённость машины[13]. Ко всему этому на БТР-70 прибавились проблемы с водомётным движителем новой конструкции, который на плаву часто забивался водорослями, торфяной жижей и тому подобными предметами[14].

Для исправления этих недостатков, в конструкторском бюро Горьковского автозавода под руководством И. Мухина и Е. Мурашкина в начале 1980-х годов был спроектирован бронетранспортёр ГАЗ-5903. При сохранении неизменной компоновки БТР-70, новая машина отличалась от неё целым рядом изменений. Вместо спарки карбюраторных двигателей был установлен один дизельный двигатель большей мощности, для посадки и высадки экипажа были введены большие двухстворчатые люки в бортах корпуса[15]. Сам корпус стал на 115 мм выше и длиннее, и на 100 мм шире, хотя общая высота машины возросла лишь на 30 мм[15][16]. Дальнейшее развитие получило стремление обеспечить экипажу возможность ведения огня из-под защиты брони, для чего стрелковые порты в бортах корпуса были заменены шаровыми установками, развёрнутыми в сторону передней полусферы[15]. Бронирование бронетранспортёра было усилено лишь незначительно, но даже при этом масса ГАЗ-5903 возросла на 18 % по сравнению с БТР-70, с 11,5 до 13,6 тонны, хотя подвижность машины в целом осталась неизменной, а запас хода только увеличился[17]. После успешных государственных испытаний ГАЗ-5903 был в 1986 году принят на вооружение Советской Армии под обозначением БТР-80[12].

Описание конструкции

БТР-80 имеет компоновку с расположением отделения управления в лобовой, совмещённого десантного и боевого — в средней, а моторно-трансмиссионного — в кормовой части машины. Штатный экипаж БТР-80 состоит из трёх человек: командира отделения (машины), механика-водителя и наводчика; помимо них, бронетранспортёр может перевозить семь человек десанта внутри, в десантном отделении, и ещё столько же снаружи, на броне.

Броневой корпус и башня

БТР-80 не способен выдержать попадания реактивной гранаты[18]. Также машина уязвима против ПТРК противника так как уступает им в дальности поражения (2000 метров против 4000-5000 у ракетных комплексов). Несколько лучше ситуация у БТР-80А однако он тоже сильно уязвим против управляемых ракет[19]. БТР также беззащитна против кумулятивной боевой части управляемых ракет.

Бронетранспортер может быть уничтожен огнем мелкокалиберной артиллерии (ЗУ-23, 2А42 и др.) и крупнокалиберными пулеметами калибра 12,7 и 14,5 миллиметров[20][21].

Также БТР-80 уязвим от огня практически любых пушек. 120-мм минометные мины также могут вывести его из строя.

БТР-80 имеет слабо дифференцированную противопульную бронезащиту. Броневой корпус транспортёра собирается при помощи сварки из катаных листов гомогенной броневой стали толщиной от 5 до 9 мм. Большинство листов вертикального бронирования БТР-80, за исключением нижних бортовых и кормового, установлены со значительными углами наклона. Броневой корпус всех БТР-80 имеет обтекаемую форму, повышающую его водоходные качества и снабжён складным волноотражательным щитком, укладывающимся в походном положении на средний лобовой лист корпуса, слегка повышая таким образом его защиту.

В лобовой части корпуса размещается отделение управления, в котором, слева и справа соответственно, находятся механик-водитель и командир бронетранспортёра. За ним располагается отделение десанта, совмещённое с боевым. Шесть десантников в кормовой части десантного отделения располагаются в нём на двух продольных пластиковых сиденьях в центре, сидя лицом к борту. В передней части, сразу за местами механика-водителя и командира, находятся два одиночных сиденья для оставшихся членов десанта, при этом правое сиденье развёрнуто по ходу машины, чтобы обеспечить возможность ведения огня, а левое, занимаемое членом десанта, в боевых условиях становящимся башенным стрелком, развёрнуто спиной к борту. Возле мест всех членов десанта, кроме башенного стрелка, в бортах имеются восемь шаровых установок с углами горизонтальной наводки от ±15 до ±25° для стрельбы из личного оружия. Шаровые установки развёрнуты в направлении передней полусферы, в результате чего задняя полусфера является мёртвой зоной для десантников, небольшая мёртвая зона имеется и спереди слева. Также, ещё два лючка для обстрела верхней полусферы, без шаровых установок, имеются в десантных люках в крыше[17][22].

На БТР-80, как и на предшественниках, имеются два прямоугольных десантных люка в крыше, однако основным средством высадки и посадки на нём служат большие двухстворчатые бортовые двери, размещённые сразу за башней. Верхняя крышка бортовой двери откидывается вперёд по ходу машины, а нижняя открывается вниз, становясь подножкой, что, в отличие от предшественников, допускает посадку и высадку десанта из БТР-80 на ходу[23]. Механик-водитель и командир, как и на предыдущих моделях бронетранспортёров, имеют два индивидуальных полукруглых люка над своими рабочими местами. Помимо этого, в корпусе БТР-80 имеется целый ряд люков и лючков, служивших для доступа к агрегатам двигателя, трансмиссии и лебёдки.

Вооружение

14,5-мм пулемёт КПВТ, грубо приспособленный для стрельбы с помощью самодельных деталей

1,2-крат 4-крат
Прицел 1ПЗ-7 на БТР-80

Вооружение БТР-80 составляет спаренная установка 14,5-мм пулемёта КПВТ и 7,62-мм ПКТ. Установка размещается на цапфах в лобовой части башни, её наведение в вертикальной плоскости, в пределах −4…+60°, осуществляется вручную при помощи винтового механизма, горизонтальная наводка осуществляется вращением башни. Наводка пулемётов на цель осуществлялась при помощи перископического монокулярного оптического прицела 1ПЗ-2, имевшего переменное увеличение 1,2× или 4× при поле зрения, соответственно, 49° и 14° и обеспечивавшего огонь из КПВТ на дальность до 2000 метров по наземным целям и 1000 м по воздушным целям, и из ПКТ — до 1500 метров по наземным целям. КПВТ предназначен для борьбы с легкобронированной и небронированной техникой противника, включая низколетящие воздушные цели, и имеет боекомплект 500 патронов в 10 лентах, снаряжённых бронебойно-зажигательными пулями Б-32, бронебойно-трассирующими БЗТ, бронебойно-зажигательными, с сердечником из карбида вольфрама, БСТ, зажигательными ЗП и зажигательными мгновенного действия МДЗ. ПКТ же предназначен для поражения живой силы и огневых средств противника и имеет боекомплект в 2000 патронов в 8 лентах.

Средства наблюдения и связи

Рабочее место механика-водителя бронетранспортёра

Механик-водитель и командир БТР-80 в дневное время в небоевых условиях осуществляют наблюдение за местностью через два закрытых ветровыми стёклами люка в верхнем лобовом бронелисте корпуса. В боевых условиях или при движении ночью, наблюдение за местностью они вели через перископические смотровые приборы различных типов. Механик-водитель на машинах ранних выпусков располагал тремя перископическими смотровыми приборами ТНПО-115 для обзора переднего сектора, на машинах последующих серий к ним был добавлен ещё один ТНПО-115 в левом верхнем скуловом бронелисте корпуса[24]. В ночных условиях, центральный из направленных вперёд приборов заменялся перископическим бинокулярным пассивным прибором ночного видения ТВНЕ-4Б, работавшим за счёт усиления естественного освещения, либо за счёт подсветки фарой ФГ125 с инфракрасным светофильтром. Поле зрения прибора по горизонту составляло 36°, по вертикали — 33°, а дальность видения при нормальных условиях — 60 метров при подсветке фарой и 120 при естественной освещённости в 5⋅10−3лк[25].

Основным средством наблюдения для командира машины является комбинированный бинокулярный перископический электронно-оптический смотровой прибор ТКН-3 с дневным и пассивным ночным каналами. ТКН-3 имел увеличение в 5× для дневного и 4,2× для ночного канала, при поле зрения в 10° и 8°, соответственно. Установка прибора позволяла его поворот в пределах ±50° по горизонтали и качание в пределах −13 — +33° в вертикальной плоскости. С прибором был соединён прожектор ОУ-3ГА2М со съёмным инфракрасным светофильтром, служивший для подсветки при недостаточной естественной освещённости. Дальность видения ночью для ТКН-3 составляла 300—400 метров[25]. Помимо ТКН-3, командир располагает тремя приборами ТНПО-115 — двумя для обзора переднего сектора и одним, установленным в правом верхнем скуловом бронелисте.

Для башенного стрелка, основным средством наблюдения за местностью является прицел орудия, кроме этого у него имеются перископические смотровые приборы: ТНП-205, расположенный в левом борту башни и ТНПТ-1, установленный в крыше башни и обеспечивающий задний обзор. Десант располагал двумя перископическими смотровыми приборами ТНП-165А, установленными в крыше корпуса за башней, у посадочных мест десантников-пулемётчиков, а также четырьмя приборами ТНПО-115, установленными в верхних бортовых бронелистах корпуса по обе стороны от дверей[22].

Для внешней связи, на БТР-80 ранних выпусков устанавливалась радиостанция Р-123М, на машинах более поздних выпусков заменённая более современными Р-163 или Р-173. Для внутренней связи, БТР-80 оснащён танковым переговорным устройством Р-124 на трёх абонентов — командира, механика-водителя и башенного стрелка[26].

Двигатель и трансмиссия

На БТР-80 используется двигатель КамАЗ-7403 с турбокомпрессором, установленном в развале двигателя. БТР-80 с двигателем ЯМЗ-238М2 имеет индекс БТР-80М.

При преодолении водных преград, чтобы не допустить попадания воды в двигатель, устанавливаются высокие воздухозаборные трубы.

Использование на БТР-80 одного двигателя повлекло значительные изменения трансмиссии. Усилие от двигателя через фрикционное сухое двухдисковое сцепление с гидравлическим приводом поступает на пятиступенчатую трехходовую коробку передач. Вторая, третья, четвертая и пятая передачи с синхронизаторами.

Крутящий момент с коробки передач через промежуточный карданный вал передается на раздаточную коробку, которая сделана двухступенчатой, с дифференциальной раздачей крутящего момента на два потока: на первый — третий и на второй — четвертый мосты. На бронетранспортёре есть принудительная блокировка межосевого дифференциала для тяжелых дорожных условий (включение понижающей передачи и блокировка межосевого дифференциала только при включенных передних мостах). А чтобы при перегрузке трансмиссии (при заблокированном дифференциале) исключить поломки, в раздаточной коробке есть фрикцион—муфта предельного момента.

От раздаточной коробки мощность отбирается также на водометный движитель и лебедку. На раздаточной коробке установлены два тормозных механизма стояночной тормозной системы трансмиссионного типа.

Оригинальная раздаточная коробка позволяет использовать в БТР-80 с незначительными изменениями многие узлы и детали его предшественника — БТР-70, в их числе ведущие мосты, подвеска, рулевое управление, рабочие тормоза и другое.[27][28]

Ходовая часть

Четыре ведущих моста, передние мосты отключаемы, колёсная формула 8х8. Гидроусилитель руля, поворачивают передние 4 колёса на большую величину, чем задние, ход бронетранспортёра плавный, у него хорошая динамика, высокая проходимость, большая скорость.

Высокая скорость БТР-80 обеспечена мощным двигателем, приводом на все восемь колес, их независимой торсионной подвеской, большим клиренсом, централизованной системой регулирования давления воздуха в шинах, благодаря чему БТР-80 способен следовать за танками и преодолевать окопы и траншеи шириной до 2 м с ходу.

Централизованная система регулирования давления воздуха в шинах обеспечивает высокую проходимость БТР-80 по бездорожью, сравнимую с гусеничными машинами.

Кроме того, БТР-80 может продолжить движение при выходе из строя одного или двух колес. БТР не пострадает при наезде на противопехотную мину, а и при подрыве на противотанковой мине сохранит подвижность, так как энергия взрыва повредит, как правило, одно из восьми колес.[27][28]

Водомётный движитель

Под радиатором установлены два водометных двигателя. Водозаборные отверстия в днище за задними колесами и закрыты защитными решетками. Появление второго водомета, в отличии от БТР-70, можно объяснить желанием улучшить маневренность бронетранспортёра при плавании.[29]

Модификации

Советские и российские

БТР-80 на выставке Интерполитех 2015. Демонстрационный показ в составе 604 ЦСН ВВ МВД России. БТР-80 на выставке Интерполитех 2013. Демонстрационный показ в составе 604 ЦСН ВВ МВД России.

Венгерские

  • В Венгрии предприятием CURRUS на базе БТР-80 было разработано семейство специальных машин с установкой различного дополнительного оборудования, с учётом требований НАТО:
    • BTR-80 SKJ — бронированная медицинская машина
    • BTR-80 VSF — машина радио- био- химической разведки
    • BTR-80 MVJ — ремонтно-эвакуационная машина
    • BTR-80 MPAEJ — машина техобслуживания и ремонта
    • BTR-80 MPFJ — инженерная машина

Украинские

  • БТР-80-КБА-2 — украинская модернизация БТР-80 (башня БТР-80 демонтирована, вместо неё установлен боевой модуль с 30-мм автоматической пушкой КБА-2 и устройством для отстрела дымовых гранат)[31][источник не указан 699 дней]
  • БТР-80УМ — украинская модернизация БТР-80 с новой башней с пулемётно-пушечным вооружением (23-мм автоматическая пушка и 7,62-мм пулемёт) и дизельным двигателем мощностью 300 л. с. Первый демонстрационный образец БТР-80УМ был представлен на учениях в сентябре 1998 года[32]
  • БТР-80УП — украинско-польская модернизация БТР-80, разработанная для Ирака. Усилена защита, установлен новые дизельные двигатели мощностью 300 л. с., новые шины и новые электрические и пневматические системы, снята водомётная установка. Помимо линейного бронетранспортёра, разработаны 7 специализированных модификаций[33]
  • БТР-80М «Гром» — украинская модернизация БТР-80 (башня БТР-80 демонтирована, вместо неё установлен боевой модуль «Гром»). 27 октября 2015 года[34] были показаны на военном параде[35]
  • БТР-80Т — украинская модернизация БТР-80, предложенная компанией «Техимпекс». Штатный двигатель заменен на более мощный с турбонаддувом мощностью 303 л. с. Коробка передач — 8-ми ступенчатая. Запас хода увеличен до 750 км. Вооружение — боевой модуль БМ-23-2.[36]

Машины на базе БТР-80

Радиостанция Р-166-0,5 на шасси К1Ш1. РПМ-2

Советские и российские

  • 1В152 — унифицированный командно-наблюдательный пункт КСАУО 1В126 «Капустник-Б»
  • 2С23 «Нона-СВК» — 120-мм самоходное артиллерийское орудие
  • БРВМ-К — бронированная ремонтно-восстановительная машина
  • БРДМ-3 — бронированная разведывательно-дозорная машина
  • БРЭМ-К — бронированная ремонтно-эвакуационная машина
  • ГАЗ-59037 — гражданский внедорожник
  • БПДМ «Тайфун» — боевая противодиверсионная машина, создана в 1990-е годы на базе БТР-80[37]
  • БПДМ «Тайфун-М» — боевая противодиверсионная машина, создана в 2007—2012 годах на базе БТР-82[37][38][39]
  • ГАЗ-5903Ж — бронированная машина для ремонта контактных сетей электрифицированных участков Ж/Д-путей на комбинированном железнодорожном и пневмоколёсном ходу
  • ГАЗ-59402 «Пурга» — бронированная пожарная машина на комбинированном железнодорожном и пневмоколёсном ходу
  • УНШ (К1Ш1) — унифицированное шасси для создания специальных колёсных машин, предназначенных для монтажа аппаратуры связи, средств разведки, медицинской помощи и других возможных средств специального назначения. Внешне отличается увеличенной высотой средней части корпуса и дополнительно смонтированными люками. Изготавливается в двух вариантах: УНШ-10 — с колпаком и УНШ-12 — без колпака.
  • РХМ-4 — бронированная машина химической и радиационной разведки
  • РХМ-6 — бронированная машина химической и радиационной разведки
  • РПМ-2 — бронированная машина для разведывательно-поисковой деятельности (предназначена для поиска, обнаружения и определения места локальных и радиоактивных и химически опасных аномалий)
  • ЗС-88,ЗС-96 — звуковещательные станции

Украинские

  • БРЭМ-2000К — украинская бронированная ремонтно-эвакуационная машина производства Киевского ремонто-механического завода
  • ASGLA («ASRAD — IGLA») — зенитно-ракетный комплекс ближнего радиуса действия, разработанный европейской компанией MBDA при участии украинской фирмы «Арсенал». Представляет собой вариант немецкого зенитно-ракетного комплекса ASRAD (использующий для стрельбы ракеты «Игла») на базе БТР-80, ранее состоявших на вооружении армии ГДР[40]

Операторы

Бывшие операторы

  • БТР-80 преодолевает водные препятствия.

  • Ланкийский БТР-80 на параде.

  • БТР-80 на комплексном занятии спецподразделений ВВ МВД России. 26 марта 2015 года.

  • БТР-80 на комплексном занятии спецподразделений ВВ МВД России. 26 марта 2015 года.

Галерея

Разведывательно-поисковая машина РПМ-2 на базе БТР-80, на учениях частей и подразделений войск радиационной, химической и биологической защиты на Шиханском полигоне. Предназначена для поиска, обнаружения и определения места локальных и радиоактивных и химически опасных аномалий с передачей данных о результатах разведки на пункты управления.

Служба и боевое применение

Военнослужащие 15-й отдельной бригады специального назначения Вооружённых сил Узбекистана на БТР-80.
Таджикистан, 1992 год.

  1. Афганская война (1979—1989)[84]
  2. Вооружённый конфликт в Приднестровье — 1 БТР-80 молдавской армии был захвачен в качестве трофея Приднестровскими вооружёнными силами 2 марта 1992 года в боях[85].
  3. Гражданская война в Таджикистане
  4. Карабахская война
  5. Грузино-абхазский конфликт
  6. Россия, Чечня — Чеченские войны (1994—1996, 1999—2002)
  7. Турецко-курдский конфликт — в 1993 году Турция закупила у России 239 единиц БТР-80 которые использовались в операциях по ликвидации курдских повстанцев[86].
  8. Война в Южной Осетии
  9. Гражданская война в Сирии — появились на вооружении Сирийской армии с апреля 2014 года[87]
  10. Вооружённый конфликт на востоке Украины[88]

См. также


Сравнительные ТТХ современных колесных ББМ 8×8

Флаг Украины БТР-3Е1[89] Флаг Украины БТР-4Е[90] Флаг России БТР-82А[91][92] Флаг ГерманииФлаг Нидерландов Boxer[93] Флаг Франции VBCI[94] Флаг ФинляндииФлаг Польши Patria AMV[95] Флаг Швейцарии LAV III[96] Флаг Австрии Pandur II[97]
Внешний вид BTR3.jpg Btr-4 001l.jpg GTK Boxer side.jpg POL KTO Rosomak.jpg NZLAV 2009.jpg KBV-PZLOK.JPG
Год принятия на вооружение 2011 2011 2013 2011 2008 2003 1999 2007
Боевая масса, т 16,5 21,9 15,4 33,0 25,6 22,0 16,95 22,0
Экипаж 3 3 3 3 3 3 3 2
Десант 8 7 7 8 8 8 7 12
Автоматическая пушка 1 × 30-мм 1 × 30-мм 1 × 30-мм — 1 × 25-мм 1 × 30-мм 1 × 25-мм 1 × 30-мм
ПТРК «Барьер» «Барьер» — — — — — «Спайк»
Пулемёты 1 × 7,62-мм 1 × 7,62-мм 1 × 7,62-мм 1 × 12,7-мм 1 × 7,62-мм 1 × 7,62-мм 1 × 7,62-мм 1 × 7,62-мм
Автоматический станковый гранатомёт 1 × 30-мм АГС-17 1 × 30-мм АГС-17 — 1 × 40-мм HK GMG — — — —
Мощность двигателя, л. с. 325 442 300 720 550 490 350 435
Удельная мощность, л. с./т 19,7 20,2 19,5 21,8 21,5 22,3 20,6 19,8
Макс. скорость, км/ч 100 110 100 100 100 100 100 105
Запас хода по шоссе, км 600 690 600 1050 550 800 450 700
Преодолеваемый брод, м плавает плавает плавает 1,5 1,2 плавает 1,2 плавает
Флаг США Stryker[98] Флаг Италии Фреччиа[99] Флаг Сербии Лазар 2[100][101] Флаг Турции Pars[102] Флаг Сингапура Terrex[103] Флаг Японии Тип 96[104] ZBL-09[105] Флаг Тайваня CM-32[106]
Внешний вид Stryker ICV front q.jpg VBM Freccia visto frontalmente.JPG Lazar 2 BVT.jpg FNSS PARS Frontside.JPG NDP2010 CR3 Terrex ICV 1.JPG JGSDF Type96 APC 20120429-02.JPG CM-32 Yunpao APC Display in Chengkungling 20111009.jpg
Год принятия на вооружение 2002 2009 н/д 2012 2010 1996 2009 н/д
Боевая масса, т 16,5 26,0 24,3 26,0 24,0 14,6 21,0 22,0
Экипаж 2 3 3 2 2 2 3 3
Десант 9 8 10 11 11 8 8 6
Автоматическая пушка — 1 × 25-мм 1 × 30-мм — — — 1 × 30-мм 1 × 20-мм
ПТРК — — «Малютка» — — — «HJ-73» —
Пулемёты 1 × 12,7-мм 2 × 7,62-мм 1 × 7,62-мм 1 × 12,7-мм 1 × 7,62-мм 1 × 12,7-мм 1 × 7,62-мм 1 × 7,62-мм
Автоматический станковый гранатомёт — — — — 1 × 40-мм CIS-40 — — —
Мощность двигателя, л. с. 350 550 480 524 450 360 440 450
Удельная мощность, л. с./т 21,2 21,1 19,7 20,1 18,75 24,7 20,9 20,5
Макс. скорость, км/ч 100 110 100 100 105 100 100 110
Запас хода по шоссе, км 500 800 800 700 600 500 800 800
Преодолеваемый брод, м 1,2 1,5 1,3 плавает плавает 1,2 плавает плавает

Примечания

  1. ↑ 1 2 The Military Balance 2016. — P. 107.
  2. ↑ 1 2 The Military Balance 2016. — P. 190.
  3. ↑ 1 2 The Military Balance 2016. — P. 194.
  4. ↑ 1 2 The Military Balance 2016. — P. 201.
  5. ↑ 1 2 The Military Balance 2016. — P. 203.
  6. ↑ 1 2 The Military Balance 2016. — P. 150.
  7. ↑ 1 2 The Military Balance 2016. — P. 208.
  8. ↑ БТР-80. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Часть 1, стр. 12
  9. ↑ М. Барятинский. Отечественные колёсные бронетранспортёры БТР-60, БТР-70, БТР-80. — Москва: Моделист-конструктор, 2007. — С. 59. — 64 с. — (Бронеколлекция, спецвыпуск № 11). — 1500 экз.
  10. ↑ 1 2 The Military Balance 2007 / C. Langton. — London: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. — 450 p. — ISBN 1-85743-437-4.
  11. ↑ М. Барятинский. Отечественные колёсные бронетранспортёры БТР-60, БТР-70, БТР-80. — Москва: Моделист-конструктор, 2007. — С. 42. — 64 с. — (Бронеколлекция, спецвыпуск № 11). — 1500 экз.
  12. ↑ 1 2 С. Шумилин. Советские бронетранспортёры БТР-60/70/80/90. — Киров: Кировское общество Любителей военной техники и моделизма, 2000. — Т. 2. — С. 3. — 57 с. — (Военные машины № 15).
  13. ↑ С. Шумилин. Советские бронетранспортёры БТР-60/70/80/90. — Киров: Кировское общество Любителей военной техники и моделизма, 2000. — Т. 2. — С. 47. — 57 с. — (Военные машины № 15).
  14. ↑ М. Барятинский. Отечественные колёсные бронетранспортёры БТР-60, БТР-70, БТР-80. — Москва: Моделист-конструктор, 2007. — С. 44. — 64 с. — (Бронеколлекция, спецвыпуск № 11). — 1500 экз.
  15. ↑ 1 2 3 М. Барятинский. Отечественные колёсные бронетранспортёры БТР-60, БТР-70, БТР-80. — Москва: Моделист-конструктор, 2007. — С. 46. — 64 с. — (Бронеколлекция, спецвыпуск № 11). — 1500 экз.
  16. ↑ С. Шумилин. Советские бронетранспортёры БТР-60/70/80/90. — Киров: Кировское общество Любителей военной техники и моделизма, 2000. — Т. 2. — С. 4. — 57 с. — (Военные машины № 15).
  17. ↑ 1 2 М. Барятинский. Отечественные колёсные бронетранспортёры БТР-60, БТР-70, БТР-80. — Москва: Моделист-конструктор, 2007. — С. 49. — 64 с. — (Бронеколлекция, спецвыпуск № 11). — 1500 экз.
  18. ↑ БТР-80А | АМЗ (неопр.). www.amz.ru. Дата обращения 17 ноября 2017.
  19. ↑ БТР-80 | Военное оружие и армии Мира (рус.)  (неопр.) ?. warfor.me. Дата обращения 17 ноября 2017.
  20. ↑ Военное дело — ЗУ-23-2 (неопр.). voinanet.ucoz.ru. Дата обращения 17 ноября 2017.
  21. ↑ Крупнокалиберный пулемёт «КОРД» | Армейский вестник (рус.)  (неопр.) ?. army-news.ru. Дата обращения 17 ноября 2017.
  22. ↑ 1 2 С. Шумилин. Советские бронетранспортёры БТР-60/70/80/90. — Киров: Кировское общество Любителей военной техники и моделизма, 2000. — Т. 2. — С. 9. — 57 с. — (Военные машины № 15).
  23. ↑ С. Шумилин. Советские бронетранспортёры БТР-60/70/80/90. — Киров: Кировское общество Любителей военной техники и моделизма, 2000. — Т. 2. — С. 10. — 57 с. — (Военные машины № 15).
  24. ↑ С. Шумилин. Советские бронетранспортёры БТР-60/70/80/90. — Киров: Кировское общество Любителей военной техники и моделизма, 2000. — Т. 2. — С. 18. — 57 с. — (Военные машины № 15).
  25. ↑ 1 2 БТР-80. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. — 3 издание. — Воениздат, 1989. — С. 17. — 634 с.
  26. ↑ С. Шумилин. Советские бронетранспортёры БТР-60/70/80/90. — Киров: Кировское общество Любителей военной техники и моделизма, 2000. — Т. 2. — С. 17. — 57 с. — (Военные машины № 15).
  27. ↑ 1 2 М. Барятинский. БТР — «восьмидесятка» // Моделист-конструктор. — 1996. — № 2
  28. ↑ 1 2 БТР-80 / М. Никольский, В. Ильин. Современная колесная бронетехника // Техника и вооружение. — 1999. — № 11
  29. ↑ А.Ю.Аксенов, А.Н.Кощавцев. Современные отечественные бронетранспортеры // Невский бастион. — 1997. — № 1
  30. ↑ Морская пехота ТОФ получит более 40 новых БТРов и «Уралов» — Новости Владивостока на VL.ru
  31. ↑ Модернизация бронетранспортеров БТР-70 и БТР-80 Архивная копия от 2 ноября 2014 на Wayback Machine / сайт ХКБМ им. А. А. Морозова. Нет о БТР-80 2.08.2018
  32. ↑ Антонина Мазница. В Чугуеве шла «война» // «Зеркало недели» от 25 сентября 1998
  33. ↑ Польша поставляет бронетранспортер БТР-80УП в Ирак // «Army Guide» от 22 января 2007
  34. ↑ Президент Гурбангулы Бердымухамедов принял участие в торжествах в честь 24-й годовщины независимости Туркменистана // Государственное информационное агентство Туркменистана, 27.10.2015
  35. ↑ Военный парад в Туркмении. Раскадровка.
  36. ↑ Техимпекс. БТР-80Т.
  37. ↑ 1 2 БПДМ Тайфун / Тайфун-М, Иллюстрированная статья на militaryrussia.ru со ссылками на первоисточники.
  38. ↑ man.info/bronetehnika/bronemashiny/20518-boevaya-protivodiversionnaya-mashina-tayfun-m.html Боевая противодиверсионная машина «Тайфун-М» (недоступная ссылка), Рябов Кирилл. 03.09.2013 г.
  39. ↑ Противодиверсионная машина «Тайфун-М», ОАО «ТРК ВС РФ «ЗВЕЗДА» (Статья с видео и фотогалереей).
  40. ↑ А. Канов, П. Алексеев. Мобильные зенитные ракетные комплексы ПВО-ПРО ближнего действия зарубежных стран // «Зарубежное военное обозрение», № 5 (782), 2012. стр.46-50
  41. ↑ The Military Balance 2016. — P. 180.
  42. ↑ The Military Balance 2016. — P. 181.
  43. ↑ The Military Balance 2013. — P. 218.
  44. ↑ The Military Balance 2016. — P. 320.
  45. ↑ The Military Balance 2016. — P. 429.
  46. ↑ The Military Balance 2016. — P. 178.
  47. ↑ The Military Balance 2016. — P. 235.
  48. ↑ The Military Balance 2016. — P. 183.
  49. ↑ The Military Balance 2016. — P. 433.
  50. ↑ 1 2 3 4 Stockholm Internation Peace Research Institute — Arms Transfers Database
  51. ↑ The Military Balance 2016. — P. 108.
  52. ↑ The Military Balance 2016. — P. 416.
  53. ↑ The Military Balance 2016. — P. 184.
  54. ↑ The Military Balance 2016. — P. 442.
  55. ↑ The Military Balance 2016. — P. 332.
  56. ↑ The Military Balance 2016. — P. 360.
  57. ↑ The Military Balance 2016. — P. 185.
  58. ↑ The Military Balance 2016. — P. 187.
  59. ↑ The Military Balance 2016. — P. 265.
  60. ↑ The Military Balance 2016. — P. 439.
  61. ↑ The Military Balance 2016. — P. 267.
  62. ↑ The Military Balance 2016. — P. 119.
  63. ↑ The Military Balance 2016. — P. 188.
  64. ↑ The Military Balance 2016. — P. 275.
  65. ↑ The Military Balance 2016. — P. 461.
  66. ↑ The Military Balance 2016. — P. 280.
  67. ↑ The Military Balance 2016. — P. 354.
  68. ↑ МИД РФ: Сирия после вынужденного перерыва возобновила вывоз химоружия
  69. ↑ 1 2 3 И. Сафронов. Перегонка вооружения (неопр.). «Коммерсантъ» (12.12.2006).
  70. ↑ The Military Balance 2016. — P. 471.
  71. ↑ The Military Balance 2016. — P. 202.
  72. ↑ 1 2 The Military Balance 2016. — P. 205.
  73. ↑ 1 2 The Military Balance 2016. — P. 206.
  74. ↑ The Military Balance 2016. — P. 437.
  75. ↑ The Military Balance 2016. — P. 289.
  76. ↑ The Military Balance 2016. — P. 91.
  77. ↑ The Military Balance 2010. — P. 356.
  78. ↑ The Military Balance 2013. — P. 304.
  79. ↑ The Military Balance 2013. — P. 447.
  80. ↑ The Military Balance 2013. — P. 168.
  81. ↑ Экспортные поставки вооружения Украиной в 2011 году (неопр.). Державна служба експортного контролю України. Дата обращения 21 июля 2012. Архивировано 6 августа 2012 года.
  82. ↑ Сегодня.ру — Почему Грузия проиграет будущую войну
  83. ↑ 1 2 Осетинское радио и телевидение — Вооруженные силы Южной Осетии
  84. ↑ БРОНЕТАНКОВАЯ ТЕХНИКА В АФГАНИСТАНЕ (1979—1989) Архивировано 21 июня 2012 года.
  85. ↑ Виталий Моисеев. Танки в Приднестровье (рус.). Дата обращения 16 мая 2012. Архивировано 31 мая 2012 года.
  86. ↑ Турецкая армия вооружается российской военной техникой
  87. ↑ На вооружении сирийской армии появились новые БТР-80
  88. ↑ The Military Balance 2016. — P. 491.
  89. ↑ BTR-3E1 Armored Personnel Carrier
  90. ↑ БТР-4 с боевым модулем «Парус» на выставке Кадекс-2012
  91. ↑ ООО «Военно-промышленная компания»: Премьера новых бронетранспортеров
  92. ↑ БТР-82. Арзамас не подведет
  93. ↑ Armoured Personnel Carrier
  94. ↑ VBCI
  95. ↑ Patria AMV
  96. ↑ LAV III
  97. ↑ PANDUR II 8×8
  98. ↑ Stryker Armoured Combat Vehicle Family, United States of America
  99. ↑ VBM Freccia
  100. ↑ Lazar 2 8×8 MRAV
  101. ↑ http://www.military-today.com/apc/lazar_2.htm
  102. ↑ PARS® 8×8
  103. ↑ TERREX 8×8 Armoured Personnel Carrier
  104. ↑ Type 96
  105. ↑ Type 07
  106. ↑ CM-32 Yunpao

Литература

  • М. Барятинский. Отечественные колёсные бронетранспортёры БТР-60, БТР-70, БТР-80. — Москва: Моделист-конструктор, 2007. — 64 с. — (Бронеколлекция, спецвыпуск № 11). — 1500 экз.
  • С. Шумилин. Советские бронетранспортёры БТР-60/70/80/90. — Киров: Кировское общество Любителей военной техники и моделизма, 2000. — Т. 1. — 52 с. — (Военные машины № 14).
  • С. Шумилин. Советские бронетранспортёры БТР-60/70/80/90. — Киров: Кировское общество Любителей военной техники и моделизма, 2000. — Т. 2. — 57 с. — (Военные машины № 15).
  • БТР-80. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. — 3 издание. — Воениздат, 1989. — 634 с.
  • T. J. O’Malley. Fighting Vehicles: Armoured Personnel Carriers and Infantry Fighting Vehicles. — Лондон: Greenhill Books, 1996. — 144 с. — (Greenhill Military Manuals). — ISBN 1-85367-211-4.
  • The Military Balance 2007 / C. Langton. — London: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. — 450 p. — ISBN 1-85743-437-4.
  • М.Никольский, В.Ильин. БТР-80 — «Техника и вооружение», 1999, № 11-12

Ссылки

Читайте также