У этого термина существуют и другие значения, см. Днестр (значения).
Днестр (укр. Дністе́р, молд. Nistru, Нистру, др.-греч. Τύρας, лат. Tyras, Tiras) — река в Восточной Европе. Течёт с северо-запада на юго-восток в пределах территории Украины и Молдавии, в том числе по территории, подконтрольной непризнанной ПМР. Впадает в Чёрное море.
Этимология
Греки называли Днестр Тирасом (греч. Τύρας), итальянцы — Дженестром, древние германцы — Агалингусом, турки — Турлой. В скифо-сарматском языке слово dānu означало вода, река (в современном осетинском — «дон»). Существует версия, что название Днестр произошло от скифо-сарматского (древнеиранского) Dānu nazdya, что означает «пограничная река»[2].
Версия по В. И. Абаеву: «Дн(е)» — это скифо-сарматское dānu — вода, река, а вот вторая часть слова «-стр» — это осетинское «‘стыр» (звук «ы» в осетинском настолько краток, что в некоторых случаях между согласными его практически не слышно) и переводится на русский язык как большой или великий, восходящий к др. иранскому (скифо-сарматскому) «*stūra» — большой, огромный. То есть современное название реки Днестр означает Большая река (вода)[3].
География
Тирас
Днестровские водохранилища — главное и буферное[4]
Дубоссарское водохранилище и низовье р. Днестр[4]
Длина — 1352 км, площадь бассейна — 72,1 тыс. км².
Берёт начало в Украинских Карпатах в районе села Волчье Турковского района Львовской области на склонах горы Чентыёвка (Карпаты — Сарматские горы в Хронике Длугоша) на высоте 900 м, впадает на территории Одесской области в Днестровский лиман, который соединён с Чёрным морем. Средний расход воды в нижнем течении 310 м³/с. Объём годового стока — 10 км³. Уклон реки — 0,666 м/км.[источник не указан 1087 дней]
В верховьях Днестр течёт в глубокой узкой долине и носит характер быстрой горной реки. Скорость течения в этом районе составляет 2—2,5 м/с. Здесь в Днестр впадает большое количество притоков, берущих начало со склонов Карпат, в основном справа. Наиболее крупный из притоков на этом участке — Стрый. Ниже города Галича (Ивано-Франковская область) течение становится более спокойным, но долина остаётся узкой и глубокой.
В среднем течении притоки впадают только слева: Золотая Липа, Стрыпа, Серет, Збруч, Смотрич, Мукша (с территории Тернопольской, Хмельницкой и Винницкой областей).
На территории Украины (Хмельницкая, Черновицкая и Винницкая области) расположено Днестровское водохранилище, образовавшееся при строительстве Днестровской ГЭС (677,7 км от устья Днестра, г. Новоднестровск Черновицкой области).
Длина Днестра в пределах Молдавии — 660 км. Площадь бассейна в пределах Молдавии — 19 070 км², что составляет 57 % её территории. Ниже города Могилёва-Подольского (Винницкая область, Украина) долина несколько расширяется, но до села Выхватинцы Рыбницкого района Днестр всё ещё течёт в узкой и глубокой каньонообразной долине с высокими крутыми и скалистыми берегами, изрезанными оврагами.
На участке от села Выхватинцы до города Дубоссары простирается Дубоссарское водохранилище протяжённостью около 120 км. Южнее Дубоссар долина Днестра заметно расширяется, достигая в своём низовье 10—16 км. Здесь уклоны русла очень малые, и река образует крупные излучины — меандры, начинаются плавни.
В нижнем течении в Днестр впадают справа Реут, Бык, Ботна. За 146 км до устья, ниже села Чобручи, влево от Днестра отходит рукав Турунчук, который вновь соединяется с Днестром через озеро Белое (Одесская область) в 20 км от устья. Впадает Днестр в Днестровский лиман, длина которого 40 км.
Дельта Днестра является местом гнездования большого количества птиц, на её территории произрастает большое количество редких видов растений. Низовья Днестра, в частности район слияния Днестра с Турунчуком занесены в международный список Рамсарской конвенции о защите водно-болотных угодий.
На территории Одесской области в плавнях было создано заповедное урочище «Днестровские плавни», позже вошедшее в состав Нижнеднестровского национального природного парка.
Днестр возле детского лагеря Бакота (Каменец-Подольский район, Украина)
Питание Днестра снеговое и дождевое. На реке часты внезапные подъёмы уровня воды, в особенности от выпадения летних ливневых дождей, нередко вызывающие наводнения. Распределение стока по сезонам может быть представлено следующим образом: в течение весеннего периода, когда основная часть стока формируется за счет таяния снега в горах, стекает около 25 %, в летне-осенний период – 60 %, остальные 15 % годового стока составляет сток зимней межени.[5]
Характерной особенностью режима реки Днестр является непрерывное прохождение паводков в течение года. Паводки вызываются снеготаянием зимой (в период оттепелей), и интенсивным выпадением осадков весной, а в Карпатах и в течение всего года.
Уровневый режим Днестра идентичен уровневому режиму рукава Турунчук, но при повышении уровня воды во время паводков по рукаву проходит более 70 % стока воды реки Днестр. Скорость течения воды в нижнем течении Днестра колеблется от 0,30 до 1,55 м³/с. При высоком уровне воды скорость течения реки может достигать 2,8-3,6 м³/с
Ледостав непродолжительный, в тёплые зимы река вообще не замерзает.
Минерализация воды Днестра возрастает вниз по течению от 300 до 450 мг/дм³[6].
Вода Днестра используются для водоснабжения многих населённых пунктов (например, Одессы, Кишинёва), орошения.
Раньше в верховьях по реке осуществлялся лесосплав. С 1979 года на Украине лесосплав на реках запрещен, что закреплено в Водном кодексе Украины (1995), ст. 54.
Судоходство осуществляется на участках от города Сороки до плотины Дубоссарской ГЭС и от плотины ГЭС до устья.
На Днестре расположены города Хотин, Могилёв-Подольский, Ямполь, Сороки, Залещики, Каменка, Рыбница, Дубоссары, Григориополь, Бендеры, Тирасполь, Слободзея, Овидиополь, Белгород-Днестровский и др.
По Днестру проходит часть государственной границы между Украиной и Молдавией.
История
У села Попенки Рыбницкого района (Приднестровье/Молдавия)
В пойменных отложениях палео-Днестра близ Дубоссар найдены самые северные стоянки олдовайской культуры Байраки и Крецешты (1,0—1,2 млн лет)[7][8][9].
В античности Днестр служил оживлённым водным путём для вывоза товаров. Так Геродот упоминал о реке Тирас (древнее название Днестра) и о находившейся в его устьях колонии Тира, снабжавшей местными продуктами древнюю Грецию. Источники, датируемые I в.н. э. указывают на дарованное жителям Тиры право беспошлинного провоза товаров.
Позднее, в XII веке, русские летописи указывают на существование в устьях Тираса колонии Белгород, возникшей на месте греческого полиса Тира. С этого же времени на Днестре усиливается торговое влияние генуэзцев. Они учреждают на реке ряд факторий, для защиты которых устраивают крепости в Бендерах (Шаблон:Lang-рум., тур. Тягиня Кача), Сороках (древний Ольхион), Хотине и Белгороде, остатки которых также сохранились до настоящего времени. Наиболее важным генуэзским торговым пунктом стал Белгород (итал. Moncastro, Монкастро, молд. Cetatea Alba, Четатя Албэ), который был защищён земляным валом и превращен в крепость. Генуэзцам приписывается введение на Днестре, для сплава грузов, типа судна, известного под названием галеры (представляющей собой прямоугольный ящик) грузоподъёмностью 12 тонн. Незначительная осадка позволяла галерам проходить даже самые мелководные днестровские участки.
В дальнейшее время, со взятием турками Монкастро, переименованного ими в Аккерман, а также при переходе под власть турок территории нижнего и среднего Поднестровья, торговое значение Днестра начинает падать и прилежащий к этой регион становиться ареной для частых войн между Османской империей, Польским королевством и Запорожской сечью. Только с присоединением в 1791 году, по Ясскому договору, области между Южным Бугом и Днестром к России, начинает снова возрождаться местная оптовая торговля и днестровское судоходство, и к началу XX века достигает большого размаха.
У села Цыпово Резинского района (Молдавия)
Единственное на реке существовавшее судно, галера, собственно и послужило начальным поводом к заботам правительства об учреждении днестровского судоходства. В 1881 году бессарабским земством была представлена министру путей сообщения докладная записка, в которой было выяснено, что всё более усиливающаяся конкуренция Северо-Американских Штатов, вытеснившая уже российскую пшеницу с некоторых рынков Западной Европы, по причине опасности и дороговизны провоза хлеба по Днестру, ставит Приднестровский край в критическое положение, несмотря на то, что собственно дешевизна производства хлеба, по сравнению с Америкой, остаётся на стороне бессарабских производителей. И действительно, стоимость доставки пуда пшеницы, взятого на берегу среднего Днестра (между Могилевым и Сороки), прошедшего через одесские магазины и сданного на судно в одесском порту для отправки за границу, доходила до 40 копеек и более, да и то лишь при благоприятных условиях.
Был сделан ряд попыток открытия на Днестре пароходного движения. Так, в 1843 году правительством России был заказан в Англии пароход, названный «Днестром», однако в первом же рейсе он не смог пройти Чобручские излучины (перекаты близ с.Чобручи) и дойти до г. Тирасполя. В 1847 году на Днестре появился пароход «Луба», длиной 90 футов, шириной 14 футов и с осадкой 2 фута, но и он столкнулся с серьёзными трудностями при плаванье по реке и вскоре покинул Днестр. С учреждением в 1857 году «Русского общества пароходства и торговли», им на Днестр был отправлен пароход «Братец», который также вынужден был отказаться от движения по реке. К тому же неутешительному результату привела попытка Поповича, сделанная в 1864 году с пароходом «Мария». В 1867 году было образовано князем Львом Сапегой пароходное общество, но первый же пароход, «Днестр», пройдя вниз по реке, был вынужден навсегда уйти в Чёрное море, а само общество распалось. Наконец, в 1872 году Померо, воспользовавшись высокой водой, прошёл на пароходе по Днестру до Могилёва и обратно, но этот факт не смог восстановить пароходное движение по реке.
У г. Могилёв-Подольский (Украина)
В ряду всех этих попыток особенного внимания заслуживает предпринятая в 1881 году «Русским обществом пароходства и торговли» экспедиция для окончательного решения вопроса: способен ли Днестр в естественном виде к пароходному движению. Экспедиция эта привела к тому убеждению, что для учреждения на Днестре пароходства необходимы предварительные серьёзные меры по улучшению речного русла. В 1884 года были начаты работы по выемке из русла Днестра камней, расчистке порогов динамитом и углублению наиболее мелководных перекатов Днестра постройкой каменных исправительных сооружений и землечерпанием. На возмещение затрат правительства на улучшение реки Высочайше утверждённым мнением государственного совета от 29 ноября 1883 года был установлен особый сбор в размере 1 % со стоимости днестровских грузов сверх ¼-процентного судоходного сбора, существующего по всем рекам Российской империи.
С начала работ в 1884 году и по 1893 год всего израсходовано на улучшение Днестра около 1 млн рублей, причём благодаря произведённым работам река стала доступна для буксирного и пассажирского пароходства, которое и не замедлило на ней развиться, а количество груза стало быстро возрастать и увеличилось в 4 раза, как это видно из следующей таблицы:
| Год | Прошло груза |
|---|---|
| 1883 | 4386713 пуд. |
| 1884 | 5765485 пуд. |
| 1885 | 7742333 пуд. |
| 1886 | 8509520 пуд. |
| 1887 | 13491055 пуд. |
| 1888 | 11742124 пуд. |
| 1889 | 16770593 пуд. |
| 1890 | 15032422 пуд. |
Мост через Днестр у Бендер
Такое значительное увеличение груза объясняется зависящим от появления буксирного пароходства весьма значительным уменьшением стоимости доставки днестровского хлеба в Одессу — до 16 копеек на баржах и 30 копеек на галерах. На 16 млн днестровского груза это составляет сбережение не менее 2 млн рублей ежегодно, вследствие чего не может быть и речи об обременительности установленного сбора, поступающего в размере около 100 тыс. руб. Сбора этого с 1889 по 1893 гг. поступило более 600 000 рублей, и, следовательно, правительство возместило около ⅔ сделанных до того времени на реку затрат.
В 1887 году обществом пароходства и торговли в Бендерах было построено приспособленное для плавания по Днестру судно, названное «Днестровка».
В 1900 году по Днестру регулярные рейсы совершали два грузопассажирских парохода по линии Бендеры—Тирасполь—Аккерман. В период до 1917 года по реке курсировали пароходы «Бендеры», «Богатырь», «Георгий Победоносец», «Коршун», «Мария» и другие.
Вид на железнодорожный мост у Бендер
С 1918 по 1940 год Днестр служил демаркационной линией между Румынией и СССР и строго охранялся. В прибрежных сёлах румынские власти разрешали включать свет в домах только при наглухо закрытых ставнях. В этот период навигация по Днестру была прекращена и возобновилась только в 1940 году.
Днестровский лиман (снимок из космоса)
Во время Великой Отечественной войны Днестр стал ареной сражений между немецко-румынскими войсками и Советской армией (см. Ясско-Кишинёвская операция).
В 1954 году возле Дубоссар была построена не имеющая шлюзов плотина гидроэлектростанции и возникло Дубоссарское водохранилище. В связи с этим регулярное судоходство стало возможным лишь на двух изолированных участках: от города Сороки до плотины Дубоссарской ГЭС и от плотины ГЭС до устья.
В 40-70-е гг. велась добыча со дна реки песчано-гравийной смеси, используемой в строительстве. В конце 1980-х годов экологи пришли к выводу, что дальнейшая добыча смеси может нанести ущерб Днестру, и она была прекращена. В связи с распадом СССР и экономическим кризисом в 1990-е годы судоходство по Днестру значительно сократилось, а в 2000-е годы практически прекратилось, за исключением навигации маломерных судов и прогулочных теплоходов в районе г. Тирасполя и г. Бендеры.
Наводнения и паводки
Самые сильные наводнения на Днестре были в 1164, 1230, 1649, 1668, 1700, 1785, 1814, 1841, 1850, 1864, 1877, 1932, 1947, 1955, 1967, 1969, 1998, 2008 годах.
— 1969 год — дождевой паводок в июне, с максимальным расходом 5500 м3/с и максимальным сбросом из нижнего бьефа Дубоссарской ГЭС 3850 м3/с вызвал подъем уровня воды на 7,5 — 9,0 м. Во время этого паводка отмечены высшие уровни и наибольшие расходы воды в реке Днестр за весь период наблюдений. Ниже Дубоссар эти отметки изменились лишь в 1980 и 2008 годах.
— 1970 год (май — июнь) паводки около 2170-2250 м3/с с подъемом от 2 до 4м.
— 1974 год (июль) — из-за сформировавшегося паводка с расходом 2800 м3/с и увеличения сброса из нижнего бьефа Дубоссарской ГЭС до 2050 м3/с уровень воды в реке Днестр ниже по течению повысился на 5 — 6 м.
— 1980 год (июнь-июль) — наблюдалось две волны дождевого паводка с максимальным расходом 2520 м3/с в июне и 3600 м3/с в июле и соответственно сбросными расходами из нижнего бьефа Дубоссарского водохранилища 1930 м3/с и 2630 м3/с, что вызвало подъем уровня воды на 6,5-7,5м. Уровень воды в реке Днестр ниже Дубоссар был наивысшим за весь период наблюдений до паводка 2008 года.
— 1998 год (июнь) – дождевой паводок с максимальным расходом 4000 м3/с частично аккумулировался Днестровским водохранилищем. Максимальный сбросной расход составил 2300 м3/с. Соответственно, максимальный сброс с нижнего бьефа Дубоссарского водохранилища составил 2100 м3/с и вызвал подъем уровня воды на участке реки от г. Дубоссары до рукава Турунчук около 5,5м.
— 2008 год – в конце июля — начале августа сформировался дождевой паводок с максимальным расходом 5400 м3/с, который был частично аккумулирован Днестровским водохранилищем. Сбросной расход из нижнего бьефа Днестровского водохранилища составил 3330 м3/с. Максимальный сбросной расход из нижнего бьефа Дубоссарского водохранилища составил 3480 м3/с, что вызвало подъем уровня воды на участке реки ниже г. Дубоссары до рукава Турунчук на 8,5-9,0м, что привело к изменению отметок высшего уровня воды за весь период наблюдений.
— 2010 г. — наблюдались дождевые паводки в мае, июне и июле. Наиболее значительными они были в июне — около 2650 м3/с, в июле — около 3590 м3/с , что соответственно вызвало увеличение сбросных расходов до 1500 м3/с, кратковременные попуски до 1700 м3/с. Максимальный сбросной расход из нижнего бьефа Дубоссарского водохранилища 1500 м3/с вызвал подъем уровня воды до 4,5 м. на участке реки Днестр от г. Дубоссары – до рукава Турунчук. В этом году отмечена наибольшая продолжительность стояния высокого уровня.
За период наблюдений с 1878 года по 2014 год средний расход воды реки Днестр по водному посту Бендеры составляет 312 м3/с, за период наблюдений Гидрометслужбой Приднестровья с 1995 по 2014 год — 307 м3/с. Колебания средних годовых расходов воды за весь период наблюдений составляют: 142 м3/с (1904 год) — 537 м3/с (1914 год). За период с 1992 по 2012 годы — 185 м3/с (1995г) — 486 м3/с (1998 г).
Скорость течения воды в нижнем течении Днестра колеблется от 0,30 до 1,55 м3/с. При высоком уровне воды скорость течения реки может достигать 2,8 -3,6 м3/с.
Наивысшая интенсивность подъема уровня в сутки – 400 см – наблюдалась в июле 1925 года, за период с 1992- 2014 год — 158 см. (2008 г.). В течение дня за этот же период максимальное повышение уровня составило 89 см. Понижение уровня воды происходит более сглажено.[5]
См. также
Примечания
- ↑ Данный географический объект расположен в Приднестровье. Согласно конституции Молдавии, Приднестровье входит в состав Молдавии как Административно-территориальные единицы левобережья Днестра. Фактически же Приднестровье является непризнанным государством Приднестровская Молдавская Республика, территория которого молдавским правительством не контролируется.
- ↑ J. P. Mallory and Victor H. Mair. The Tarim Mummies: Ancient China and the Mystery of the Earliest Peoples from the West. — London: Thames & Hudson, 2000. — С. 106.
- ↑ Абаев В. И. Историко-этимологический словарь осетинского языка
- ↑ 1 2 Водный фонд Украины: Искусственные водоемы — Водохранилища и пруды: Справочник / Под ред. В. К. Хильчевского, В. В. Гребня. — К.: Интерпресс, 2014. — 164 с. (укр.) ISBN 978-965-098-2
- ↑ 1 2 Меры устойчивости для связанных с водой экосистем в рамсарском сайте «Нижний Днестр» (неопр.).
- ↑ Гидрохимический режим и качество поверхностных водя бассейна Днестра на территории Украины / Под ред. В. К. Хильчевского и В. А. Сташука. — К.: Ника-Центр, 2013. — 256с. (укр.) — ISBN 978-966-521-570-7
- ↑ Anisyutkin N. K., Kovalenko S. I., Burlacub V. A., Ocherednoia A. K., Chepalygac A. L. Bairaki-a lower paleolithic site on the lower Dniester
- ↑ Анисюткин Н. К., Коваленко С. И., Бурлаку В. А., Очередной А. К., Чепалыга А. Л. Байраки — новая стоянка раннего палеолита на Нижнем Днестре
- ↑ Вишняцкий Л. Б. Этапы формирования геоэкологических ареалов как среды обитания и путей миграции архантропов в нижнем и среднем плейстоцене Кавказа и Восточной Европы, 2012.
Литература
- Днестр // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
- Худяков В. В. В цветущих акациях город… Бендеры: люди, события, факты. — Бендеры: Полиграфист, 1999. — С. 6—9. — ISBN 5-88568-090-6.
- Гидрохимический режим и качество поверхностных вод бассейна Днестра на территории Украины: Монография / Под ред. В. К. Хильчевского и В. А. Сташука. — К.: Ника-Центр, 2013. — 256с. (укр.) — ISBN 978-966-521-570-7
- Водный фонд Украины: Искусственные водоемы — Водохранилищa и пруды: Справочник / Под ред. В. К. Хильчевского, В. В. Гребня. — К.: Интерпресс, 2014. — 164 с. (укр.) ISBN 978-965-098-2
Ссылки
- Днестр от А до Я
- Днестровские реминисценции
- Проект по Днестру — трансграничной реке Молдовы и Украины
- Статистические данные о Днестре (англ.)
«Днестр — гордость моя» в исполнении Надежды Чепраги- Международный менеджмент риска в бассейне Днестра.
| В этой статье или разделе имеется список источников или внешних ссылок, но источники отдельных утверждений остаются неясными из-за отсутствия сносок.Утверждения, не подкреплённые источниками, могут быть поставлены под сомнение и удалены. Вы можете улучшить статью, внеся более точные указания на источники. |
.svg){kind=link}