| Село | |
| Бейнеу | |
|---|---|
| Бейнеу | |
| 45°19′ с. ш. 55°12′ в. д.HGЯOL | |
| Страна |  Казахстан |
| Статус | районный центр |
| Область | Мангистауская |
| Район | Бейнеуский |
| История и география | |
| Первое упоминание | 1916 |
| Село с | 1960 |
| Тип климата | резко-континентальный |
| Часовой пояс | UTC+5:00 |
| Население | |
| Население | 40 344 человек (2012) |
| Катойконим | бейнеусец, бейнеусцы[1] |
| Цифровые идентификаторы | |
| Телефонный код | +7 72932 |
| Почтовый индекс | 130100 |
Показать/скрыть карты  Бейнеу | |
Бейнеу — село в Мангистауской области. Центр Бейнеуского района.
Село Бейнеу было основано в 1960 году во время строительства железной дороги Макат — Мангышлак.[2]
В поселке расположен одноименный железнодорожный узел на линии Чарджоу I — Кунград — Бейнеу — Макат, южнее посёлка начинается ветка на Жанаозен. Имеется аэропорт местных воздушных линий.
Застройка посёлка разреженная, квартальная, преимущественно двухэтажная. Ширина улиц 25-30 м, озеленение слабое. Водоснабжение посёлка производится от водопроводов Кунград — Бейнеу — Кульсары, Бейнеу — Сай-Утёс — Узень. Близ посёлка проходит трасса газопровода «Средняя Азия — Центр».
Местность представляет собой слабоволнистую равнину с абсолютными отметками 10—30 м. Постоянные водотоки и водоёмы отсутствуют. Растительность пустынная, разреженная. Климат резко континентальный, крайне засушливый.
Современное состояние и перспективы
Газопровод
В декабре 2010 года начато строительство газопровода Бейнеу — Бозой — Шымкент, предназначенного для транспортировки газа с месторождений западного Казахстана для снабжения природным газом юга республики, а также экспортных поставок газа в газопровод Казахстан — Китай. Длина газопровода составит почти 1,5 тысячи километров, ориентировочная стоимость строительства $3,6 миллиарда, расчётный срок службы 30 лет. С вводом в эксплуатацию нового газопровода объемы подачи газа увеличатся в пять раз по Кызылординской области, в 3-4 раза по Южно-Казахстанской, Жамбылской и Алматинской области.[3]
На первом этапе (до 2012 года) планировалось построить участок Бозой — Шымкент пропускной способностью 5 млрд кубометров в год, на втором этапе (2013 — 2014 годы) — довести мощность газопровода до 10 млрд кубометров в год путём ввода дополнительных компрессорных станций и участка Бейнеу — Бозой. [4]
Газопровод введён в строй в ноябре 2015 года. [5]
Железная дорога
К первому кварталу 2015 года планируется ввести в эксплуатацию новую железнодорожную ветку (длиной 496 км) Шалкар — Бейнеу, являющуюся отрезком новой железной дороги «Жезказган — Саксаульская — Шалкар — Бейнеу» длиной 988 км, которая строится с 3 июля 2012 года и станет частью транзитного коридора «граница Китая — порт Актау — Баку — Грузия — Турция — страны Европы». [6][7]
Стоимость строительства участка Шалкар — Бейнеу составит 277 миллиардов тенге. На участке будет построено 7 станций и 13 разъездов, 2 путепровода общей протяженностью 350 метров, 20 мостов, установлено 210 водопроп
ускных труб. В 2015 году вдоль железнодорожного полотна начнется строительство автодороги Бейнеу — Шалкар — Иргиз — Тургай. [8]
Весной 2014 года закончена укладка рельсошпальной решетки на всём участке Шалкар — Бейнеу и состоялась стыковка главных путей на станции Тассай в Актюбинской области — главной станции магистрали. [9]
Примечания
- ↑ Городецкая И. Л., Левашов Е. А. Бейнеу // Русские названия жителей: Словарь-справочник. — М.: АСТ, 2003. — С. 43. — 363 с. — 5000 экз. — ISBN 5-17-016914-0.
- ↑ Казахская ССР / Гл. ред. Р. Н. Нургалиев. — Алма-Ата: Гл. ред. Казахской советской энциклопедии, 1988. — Т. 2. — С. 106. — 608 с. — 31 300 экз. — ISBN 5-89800-002-Х.
- ↑ Начато строительство газопровода Бейнеу — Бозой — Шымкент
- ↑ Газопровод Бейнеу — Бозой — Шымкент рассматривается как второй участок газопровода Казахстан — Китай
- ↑ Магистральный газопровод Бейнеу-Бозой-Шымкент введен в эксплуатацию
- ↑ Поезда пойдут досрочно
- ↑ Жезказган — Бейнеу: Железнодорожная станция Саксаульская в Кызылординской области получит статус узловой
- ↑ Железная линия жизни
- ↑ Сегодня — рабочие поезда. Завтра пойдут грузовые. «Казахстанский железнодорожник», № 51, 22 мая 2014 г.
Ссылки
| Это заготовка статьи по географии Казахстана. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
