Стелс-технология

Разделы:

У этого термина существуют и другие значения, см. Стелс. Northrop B-2 Spirit HMS Helsingborg — корвет типа «Висбю»

Стелс (англ. stealth, также стелс-технология) — комплекс способов снижения заметности боевых машин в радиолокационном, инфракрасном и других областях спектра обнаружения посредством специально разработанных геометрических форм и использования радиопоглощающих материалов и покрытий, что заметно уменьшает радиус обнаружения и тем самым повышает выживаемость боевой машины. Технологии снижения заметности являются самостоятельным разделом военно-научной дисциплины электронных средств противодействия, охватывают диапазон техники и технологий изготовления военной техники (самолётов, вертолётов, кораблей, ракет и т. д.).

Следует отметить, что значительного поглощения радиоволн можно добиться только в сантиметровом диапазоне, и гораздо хуже в дециметровом. В силу физики распространения радиоволн сделать объект малозаметным в метровом диапазоне, когда длина волны сравнима с собственными размерами объекта, изменением его формы в принципе невозможно. Также на нынешнем уровне технологий невозможно добиться полного поглощения любого радиоизлучения, падающего на объект под произвольным углом. В частности средствами стелс-технологий названная задача неразрешима вовсе. Поэтому в настоящее время главная цель при выборе формы объекта (например боевого самолета) есть отражение волн в сторону от излучателя, — таким образом, часть сигнала поглощается специальными покрытиями, а остальная часть отражается так, что радиоэхо не возвращается к наблюдающей РЛС (что особенно эффективно против совмещённых приёмопередающих станций).

Содержание

Уязвимость для современных средств обнаружения

По большинству боевых и специальных вспомогательных машин, созданных с применением стелс-технологий, отсутствуют независимые данные по величине эффективной поверхности рассеяния (ЭПР) в различных диапазонах, так как экспертная оценка этой информации может повысить их уязвимость. Часть данных о заметности подобных машин основана на теоретических оценках, также существуют случаи намеренной дезинформации, завышающие либо, наоборот, занижающие реальное значение ЭПР. Поэтому ко всем оценкам величин заметности малозаметных военных машин следует относиться с высокой степенью осторожности.

По мнению начальника противовоздушной обороны ВКС России генерал-майора В. Гумённого, в настоящее время «самолеты-невидимки», созданные по технологии Стелс, не невидимы для отечественных средств ПВО, — такие цели благополучно берутся на сопровождение и своевременно уничтожаются. Однако не упоминается ни расстояние, на котором возможно осуществлять подобные операции, ни количество целей, которое средство обнаружения способно сопровождать.[1].

Летательные аппараты, созданные с применением технологий снижения заметности

Возможно, эта статья содержит оригинальное исследование.Добавьте ссылки на источники, в противном случае она может быть выставлена на удаление.
Дополнительные сведения могут быть на странице обсуждения. (6 сентября 2011)

Упорядочены по времени появления

Пилотируемые

К примеру, самолёты четвёртого поколения — российские Су-27 или американский F-15 — имеют коэффициент отражённой поверхности в пределах 12 квадратных метров. Также, по словам некоторых экспертов, у новейшего F-22 (американский истребитель пятого поколения) — 0,3-0,4 м².[2]

Самолёты с пониженной заметностью

Самолёты с применением ранних вариантов стелс-технологий, в ряде случаев случайным, и в основном без специальной геометрии. Широко применяются радиопоглощающие покрытия, на некоторых машинах используются композиционные материалы, а также радар-блокеры в воздухозаборниках двигателей.

Государственная принадлежность	Разработчик	Название	Статус	Описание	Изображение
СССР	ОКБ Поликарпова	У-2 (По-2)	эксплуатируются отдельные экземпляры	многоцелевой биплан благодаря почти полному отсутствию металла в конструкции был незаметен для ранних немецких и американских РЛС, а благодаря умелой тактике применения — и для всех остальных средств ВНОС
СССР	ВАКШС	Невидимый самолёт (ПC)	эксплуатация прекращена	Отличительной особенностью самолёта была обшивка его поверхностей прозрачным материалом — «родоидом» — органическим стеклом французского производства	—
Великобритания	De Havilland Aircraft Company	Mosquito	эксплуатация прекращена	британский цельнодеревянный лёгкий бомбардировщик имел низкую заметность для ранних РЛС
Германия	братья Хортен	Ho IX/ Go 229	разработка прекращена	немецкий самолёт, создаваемый в 1944—1945 годах, имел сниженную радиолокационную заметность благодаря аэродинамической схеме «летающее крыло»
США	Northrop	XB-35/ YB-49	разработка прекращена	серия проектов дальнего тяжелого бомбардировщика, имели сниженную радиолокационную заметность благодаря аэродинамической схеме «летающее крыло»
Великобритания	Avro	Vulcan	эксплуатация прекращена	стратегический бомбардировщик с дельтовидным крылом, у которого была снижена радиолокационная заметность при наблюдении с определённых ракурсов за счет упрощения внешних форм и экранирования воздухозаборников
США	Lockheed	SR-71 Blackbird	эксплуатация прекращена	сверхзвуковой стратегический разведчик, является самым быстрым пилотируемым самолётом с турбопрямоточной силовой установкой, создан с использованием ранних технологий снижения заметности[3] (плоские формы, сужающиеся стороны, радиопоглощающие покрытия)
СССР	ОКБ Туполева	Ту-202	разработка прекращена	проект выполнялся по нормальной схеме моноплана с низкорасположенным стреловидным крылом и стреловидным хвостовым оперением, разработан на базе Ту-142 [4]	—
США	Rockwell	B-1 Lancer	эксплуатируется	сверхзвуковой стратегический бомбардировщик с изменяемой стреловидностью крыла
СССР / Россия	ОКБ Туполева	Ту-160	эксплуатируется	сверхзвуковой дальний стратегический бомбардировщик-ракетоносец с изменяемой стреловидностью крыла
СССР / Россия	ОКБ МиГ	МиГ-29СМТ	эксплуатируется	модернизированный истребитель МиГ-29, для снижения ЭПР применяются радиопоглощающие покрытия, ЭПР в курсовой плоскости имеет значение менее 1 м²[5]
СССР / Россия	ОКБ МиГ	МиГ-33 (МиГ-29М)	разработка прекращена	модернизированный истребитель МиГ-29, для снижения ЭПР применяются радиопоглощающие материалы и покрытия, разработка прекращена из-за финансовых трудностей в России
США	McDonnell Douglas	F/A-18 Hornet	эксплуатируется	палубный истребитель-бомбардировщик, создан с применением ранних технологий снижения заметности, аналогичных SR-71 Blackbird[источник не указан 3622 дня], на модификации F/A-18E используются радар-блокеры в воздухозаборниках двигателей[6]
СССР / Россия	ОКБ Сухого	Су-34	эксплуатируется	истребитель-бомбардировщик на базе перехватчика Су-27, для снижения радиолокационной заметности широко используются радиопоглощающие материалы и покрытия, форма некоторых элементов конструкции самолёта также создана с учетом снижения радиолокационной заметности[7]
Югославия	СОКО	Novi Avion	разработка прекращена	многоцелевой самолёт четвёртого поколения
Великобритания / Германия / Италия / Испания	EADS, BAE Systems, Alenia	Eurofighter Typhoon	эксплуатируется	многоцелевой истребитель четвёртого поколения, применены различные меры для снижения радиолокационной заметности в передней полусфере
Россия	ОКБ МиГ	МиГ-35 (МиГ-29М2/МиГ-29М3)	ожидается производство	лёгкий сверхманевренный фронтовой истребитель поколения 4++, широко применяются композиционные материалы и радиопоглощающие покрытия в конструкции планера самолёта[8]
Россия	ОКБ Сухого	Су-35С	эксплуатируется	тяжелый сверхманевренный многоцелевой истребитель поколения 4++, имеет сниженную радиолокационную заметность[9], по некоторым данным средняя величина ЭПР находится в пределах от 0,5 до 2 м²[10], также возможно применение радар-блокеров в воздухозаборниках двигателей
СССР / Россия	ОКБ Сухого	Су-47	летающая лаборатория	экспериментальный малозаметный палубный истребитель с крылом обратной стреловидности
СССР / Россия	ОКБ МиГ	МиГ 1.44	разработка прекращена	проект перспективного тяжелого истребителя пятого поколения, был закрыт из-за финансовых трудностей в России
Индия	HAL	Tejas	эксплуатируется	лёгкий многоцелевой истребитель четвёртого поколения
США	Boeing	F-15SE Silent Eagle	проходит испытания	многоцелевой истребитель, являющийся модернизацией F-15E, в конструкции планера применяются радиопоглощающие материалы и покрытия, имеется 4 внутренние точки подвески вооружений
Турция	TAI BAE Systems	TF-X	в разработке	предложенный двухмоторный всепогодный истребитель	—
Швеция	Saab AB	Flygsystem 2020	в разработке	проект ВВС Швеции по разработке к 2020 году невидимого истребителя пятого поколения	—
Великобритания	BAE Systems, Rolls-Royce plc, Leonardo, MBDA	Tempest	в разработке	Предлагаемая концепция истребителя	—

Малозаметные самолёты

Самолёты с широким применением стэлс-технологий — специальная геометрия планера самолёта, радиопоглощающие материалы и покрытия в конструкции планера и отсеков самолёта, экранирование компрессоров и реактивных сопел двигателей.

Государственная принадлежность	Разработчик	Название	Статус	Описание	Изображение
США	Lockheed	Have Blue	разработка прекращена	первый современный самолёт со схемой «летающее крыло», экспериментальный самолёт, на основе которого был создан ударный самолёт F-117 Nighthawk, полёты с 1977 года
США	Lockheed	F-117 Nighthawk	эксплуатация прекращена	первый современный серийный самолёт со схемой «летающее крыло», первый самолёт, на котором удалось значительно снизить радиолокационную и инфракрасную заметность, довольно эффективно применялся в ряде конфликтов, полёты с 1981 года, производство прекращено в 1990 году, снят с вооружения в 2008 году
США	Northrop	Tacit Blue	разработка прекращена	экспериментальный, демонстратор технологий
Германия	MBB	Lampyridae	разработка прекращена	прототип немецкого малозаметного истребителя
США	Northrop	B-2 Spirit	эксплуатируется	малозаметный тяжелый стратегический бомбардировщик, первый современный серийный тяжёлый самолёт со схемой «летающее крыло», полёты с 1989 года, производство прекращено в 1999 году, является самым дорогим самолётом за историю авиации
США	Lockheed Martin	F-19	неизвестен	гипотетический проект американского малозаметного истребителя-бомбардировщика нового поколения, предназначенный для замены самолета F-117A Nighthawk
США	McDonnell Douglas General Dynamics	McDonnell Douglas/General Dynamics A-12 Avenger II	разработка прекращена	проект всепогодного бомбардировщика для палубной авиации
США	Northrop McDonnell Douglas	YF-23	разработка прекращена	прототип истребителя пятого поколения, созданный по программе ATF, проиграл в конкурсе самолёту YF-22
США	Lockheed Boeing	F-22 Raptor	эксплуатируется	малозаметный многоцелевой истребитель пятого поколения, является самым дорогим истребителем в мире
США	Boeing	Bird of Prey	разработка прекращена	экспериментальный самолёт, на котором отрабатывались технологии снижения заметности
СССР / Россия	ОКБ Яковлева	Як-201	проект закрыт	—	—
Великобритания	BAE Systems	BAE Replica	неизвестен	проект британского малозаметного истребителя пятого поколения	—
США	Lockheed Martin Boeing	FB-22 Raptor	разработка прекращена	проект малозаметного истребителя-бомбардировщика, выполненого по аэродинамической схеме «летающее крыло» с дельтовидным удлиненным крылом, что, по мнению западных экспертов, позволило бы увеличить массу полезной нагрузки и дальность полета[11]	—
США	Boeing	X-32	разработка прекращена	прототип лёгкого истребителя пятого поколения, созданный по программе JSF, проиграл в конкурсе самолёту X-35
Россия	ОКБ МиГ	МиГ-ХХ	неизвестен	проект лёгкого многоцелевого истребителя пятого поколения, разрабатываемый в ОКБ МиГ для замены истребителей четвертого поколения МиГ-29 российских ВВС	—
США	?	SR-91 Aurora	неизвестен	якобы сменивший Lockheed SR-71 Blackbird и стоящий на вооружении США с конца 1990-х годов мифический строго засекреченный малозаметный гиперзвуковой стратегический стелс-разведчик схемы «летающее крыло»
США Великобритания	Lockheed Martin	F-35 Lightning II	проходит испытания, находится в стадии мелкосерийного производства	перспективный малозаметный лёгкий истребитель-бомбардировщик
Россия	ОКБ Сухого	ПАК ФА / Су-57	проходит испытания	тяжелый многоцелевой истребитель пятого поколения, разрабатываемый в ОКБ Сухого для замены истребителей четвертого поколения Су-27 российских ВВС, прототип начал полёты в 2010 году
Китай	Shenyang Aircraft Corporation	Shenyang J-20	эксплуатируется	китайский малозаметный истребитель пятого поколения, первый полет прототип совершил в начале 2011 года [12]
Китай	Shenyang Aircraft Corporation	Shenyang J-31 / F-60	проходит испытания	проект китайского лёгкого малозаметного истребителя, модель Shenyang F-60 впервые была показана 23-25 сентября 2011 года в музее авиации во время авиасалона AVIC, в июне 2012 года прототип был замечен во время транспортировки на статические испытания в Сиань, в сентябре 2012 года появились первые фотографии[13].
Китай	Xi’an Aircraft Industrial Corporation	Xian H-20	проходит испытания	проект китайского тяжелого малозаметного дальнего стратегического бомбардировщика, второй современный тяжёлый самолёт схемы «летающее крыло», прототип начал полёты в 2013 году	—
Япония	Mitsubishi	ATD-X Shinshin	в разработке	проект перспективного истребителя пятого поколения, создаваемого для ВВС Японии в размерности Saab Gripen и близкому по форме к американскому F-22 Raptor, прототип начал полёты в 2016 году
США	Boeing/Lockheed Martin и Northrop	B-3 (NGB — Next-Generation Bomber, 2018 Bomber, LRS-B — Long Range Strike Bomber) и Northrop B-21 Rider	в разработке	проекты тяжелого малозаметного дальнего стратегического бомбардировщика схемы «летающее крыло», менее дорогого чем B-2
Россия	ОКБ Туполева	ПАК ДА	в разработке	проект тяжелого малозаметного дальнего стратегического бомбардировщика схемы «летающее крыло», разрабатываемого в ОКБ Туполева для стратегической авиации России	—
Россия Индия	ОКБ Сухого HAL	Т-50УБ / FGFA	в разработке	проект двухместного тяжелого многоцелевого истребителя пятого поколения	—
Индия	HAL	AMCA	в разработке	проект индийского лёгкого малозаметного истребителя пятого поколения для ВВС и ВМФ Индии
Республика Корея	KAI	KF-X / IF-X	в разработке	проект корейского лёгкого малозаметного истребителя пятого поколения
Турция	Turkish Aerospace Industries	TF-X	в разработке	проект турецкого лёгкого малозаметного истребителя пятого поколения	100px
Иран	HESA	Shafaq	в разработке	проект иранского лёгкого малозаметного истребителя/штурмовика

Беспилотные

Государственная принадлежность	Разработчик	Название	Статус	Описание	Изображение
США	Lockheed	RQ-3 Darkstar	разработка прекращена	разведывательный БПЛА
США	Northrop Grumman	X-47	в разработке b-версия	демонстрационная модель разведывательного БПЛА
США	Boeing	X-45	разработка прекращена	разработан на базе пилотируемого Boeing Bird of Prey
Германия Испания	EADS	Barracuda	неизвестен	разведывательный БПЛА
Россия	ОКБ МиГ	Скат	разработка прекращена	ударный БПЛА
Франция	Dassault	nEUROn	в разработке	разведывательно-ударный БПЛА
Франция	Dassault	AVE-D Petit Duc	неизвестен	экспериментальный самолёт	—
Болгария	Armstechno	NITI	разработка прекращена	ударный БПЛА	—
Германия	Rheinmetall	KZO	неизвестен	разведывательный БПЛА
США	Lockheed Martin	RQ-170 Sentinel	эксплуатируется	ударный БПЛА
США	Boeing	Phantom Ray	в разработке	ударный БПЛА
Россия	ОКБ Сухого	Охотник	в разработке	ударный БПЛА	—
США	Northrop Grumman Corporation	RQ-180	эксплуатируется	разведывательный БПЛА	—
Китай	SYADI, SAU и HAIG	Лиянь	в разработке	ударный БПЛА
Иран	Iran Aircraft Manufacturing Industrial Company	Sofreh Mahi	в разработке, возможно эксплуатируется	ударный БПЛА
Иран	—	Hamaseh	эксплуатируется	разведывательный и ударный БПЛА
Великобритания	BAE Systems	Taranis	в разработке	ударный БПЛА

Корабли с пониженной радиолокационной заметностью

Государственная принадлежность	Разработчик	Название	Статус	Описание	Изображение
США	Lockheed Martin	Си Шэдоу	Разработка прекращена	опытовое судно—невидимка
Франция	DCNS	Фрегаты типа «Лафайет»	эксплуатируется	малозаметный фрегат
Норвегия	Umoe Mandal	Ракетные катера типа «Скьольд»	эксплуатируется	серия малозаметных высокоскоростных ракетных катеров
Швеция	Kockums	Корветы типа «Висбю»	эксплуатируется	серия многоцелевых корветов ВМС Швеции
Россия	Зеленодольское ПКБ	Сторожевые корабли проекта 11661	эксплуатируется	серия российских малозаметных фрегатов
Россия	ЦМКБ «Алмаз»	Корветы проекта 20380	эксплуатируется	корветы проекта 20380 отличаются многофункциональностью, компактностью, малозаметностью и высоким уровнем автоматизации корабельных систем[14]
Россия	Зеленодольское ПКБ	Малые артиллерийские корабли проекта 21630	эксплуатируется	малозаметные артиллерийские корабли, предназначенные для усиления надводных сил Каспийской флотилии как в ближней морской зоне, так и в речных участках[15]
Россия	Северное ПКБ	Фрегаты проекта 22350	в постройке	малозаметные многоцелевые боевые корабли дальней морской зоны[16]
Россия	Зеленодольское ПКБ	Малые ракетные корабли проекта 21631	эксплуатируется	малозаметные ракетные корабли, предназначенные для усиления надводных сил Каспийской флотилии и Черноморского флота[17]
США	Lockheed Martin General Dynamics	Littoral combat ship	эксплуатируется	малозаметные боевые корабли прибрежной зоны
США	Lockheed Martin General Dynamics	Эскадренные миноносцы типа «Замволт»	эксплуатируется	тип многоцелевого корабля с упором на атаки береговых и наземных целей[18]
Индия	GRSE	Проект-17A	в производстве	малозаметный фрегат
Израиль	Northrop Grumman Ship Systems по израильскому проекту	Корветы типа «Саар-5»	эксплуатируется	малозаметный корвет
Россия	ЦМКБ «Алмаз»	неизвестно	в разработке	перспективный малозаметный эсминец [19]	—
Украина	Кузница на Рыбальском	Малый бронированный артиллерийский катер проекта 58155 («Гюрза-М»)	эксплуатируется	малые бронированные артиллерийские катера с пониженной заметностью[20]
Украина	Кузница на Рыбальском	Десантно-штурмовой катер проекта 58181 (Кентавр)	в производстве	десантно-штурмовой катер с пониженной заметностью