| Гарфорд-Путилов | |
|---|---|
 Пушечно-пулемётный бронеавтомобиль «Гарфорд-Путилов» «Уралец» морской модификации, 1916 год |
|
| «Гарфорд-Путилов» | |
| Классификация | тяжёлый пушечно-пулемётный бронеавтомобиль |
| Боевая масса, т | 8,6 (армейский) 11 (морской) |
| Экипаж, чел. | 8—9 |
| История | |
| Производитель |  Путиловский завод |
| Годы разработки | 1914 |
| Годы производства | 1915—1916 |
| Годы эксплуатации | 1915—1940 |
| Количество выпущенных, шт. | 48 (из них 18 морских) |
| Основные операторы |  |
| Размеры | |
| Длина корпуса, мм | 5700 |
| Ширина, мм | 2300 |
| Высота, мм | 2800 |
| Клиренс, мм | 300 |
| Бронирование | |
| Тип брони | стальная катаная |
| Лоб корпуса, мм/град. | 6,5 (армейский) 9 (морской) |
| Борт корпуса, мм/град. | 6,5 (армейский) 7 (морской) |
| Корма корпуса, мм/град. | 6,5 (армейский) 7 (морской) |
| Днище, мм | 6,5 |
| Крыша корпуса, мм | 6,5 |
| Лоб башни, мм/град. | 6,5 (армейский) 13 (морской) |
| Борт башни, мм/град. | 6,5 (армейский) 7 (морской) |
| Вооружение | |
| Калибр и марка пушки | 76,2-мм противоштурмовая пушка образца 1910 года |
| Тип пушки | нарезная |
| Длина ствола, калибров | 16,5 |
| Боекомплект пушки | 44 выстрела |
| Углы ГН, град. | 260° |
| Пулемёты | 3 × 7,62-мм «Максим», 5000 патронов |
| Подвижность | |
| Тип двигателя | бензиновый, карбюраторный, 4-цилиндровый, воздушного охлаждения |
| Мощность двигателя, л. с. | 30 |
| Скорость по шоссе, км/ч | 18 |
| Запас хода по шоссе, км | 120 |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Тип подвески | зависимая, на листовых рессорах |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
«Га́рфорд-Пути́лов» (также «Га́рфорд-Пути́ловец», «Пути́лов-Га́рфорд» или просто «Га́рфорд») — тяжёлый пушечно-пулемётный бронеавтомобиль Вооружённых сил Российской империи. Разработан в начале Первой мировой войны с использованием шасси американского грузовика фирмы «Garford Motor Truck Co.» Всего за период производства (1915—1916) Путиловским заводом было изготовлено 48 броневиков, активно применявшихся в ходе Первой мировой и Гражданской войн[1].
«Гарфорды» обладали мощным для своего класса и времени вооружением и приемлемым бронированием. Несмотря на достаточно посредственные динамические характеристики, «Гарфорды» были весьма эффективны в бою, отличались надёжностью и добротностью изготовления, что обусловило сравнительно долгий срок их службы[2][3].
Table of Contents