Профсоюзная (станция метро, Москва)

«Профсоюзная»
24px
06 Калужско-Рижская линия
Московский метрополитен
Profs Antares 06.jpg
Станция «Профсоюзная»
Дата открытия 13 октября 1962 года
Проектное название Ломоносовская
Тип Колонная трёхпролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м 7
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы Н. А. Алешина, Н. И. Демчинский
Инженеры‑конструкторы А. Пашин
Выход к улицам Профсоюзная, Нахимовский проспект
Наземный транспорт А 41, 44, 57, 67, 113, 121, 130, 153, 168, 196, 219, 684; Тб 49, 52, 85
Код станции 102
Соседние станции Академическая и Новые Черёмушки
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе
Moskwa Metro Line 6 inv.svg  Калужско-Рижская линия
⚙️ Условные обозначения

Медведково
Бабушкинская

ТЧ-10 «Свиблово»
Свиблово
Ботанический сад
ВДНХ
Алексеевская
Рижская D2Переход на станцию Рижская МЦД-2
< /a>
Проспект Мира
Сухаревская
Тургеневская

Китай-город
Третьяковская
Октябрьская
Шаболовская
Ленинский проспект
Академическая
Профсоюзная
Новые Черёмушки
ТЧ-5 «Калужское»
Калужская
Калужская
Беляево
Коньково
Тёплый Стан
Ясенево
Доступ для людей с ограниченными способностями Новоясеневская

«Профсою́зная» — станция Московского метрополитена. Расположена на Калужско-Рижской линии, между станциями «Академическая» и «Новые Черёмушки».

История и происхождение названия

Станция открылась 13 октября 1962 года в составе участка «Октябрьская» — «Новые Черёмушки». Названа по своему расположению на Профсоюзной улице. В проекте имела название «Ломоносовская».

Вестибюли и пересадки

Наземный вестибюль отсутствует, выход осуществляется через подземные переходы на Профсоюзную улицу и на Нахимовский проспект, площадь Иосипа Броз Тито.

Техническая характеристика

Images.png Внешние изображения
Image-silk.png Строительство станции, 1962 год

«Профсоюзная» — колонная станция мелкого заложения (глубина — 7 метров) с тремя пролётами. Сооружена по проекту архитекторов Н. А. Алёшиной и Н. И. Демчинского.

Оформление

На станции — два ряда по 40 железобетонных колонн с шагом 4 метра, отделанных серым (с прожилками) мрамором. Путевые стены облицованы ромбовидной керамической плиткой; пол выложен красным и серым гранитом. Архитектурное оформление — одно из наиболее скромных в Московском метрополитене.

Станция в цифрах

Галерея

Ссылки