| Село | |
| Бейнеу | |
|---|---|
| Бейнеу | |
| 45°19′ с. ш. 55°12′ в. д.HGЯOL | |
| Страна |  Казахстан |
| Статус | районный центр |
| Область | Мангистауская |
| Район | Бейнеуский |
| История и география | |
| Первое упоминание | 1916 |
| Село с | 1960 |
| Тип климата | резко-континентальный |
| Часовой пояс | UTC+5:00 |
| Население | |
| Население | 40 344 человек (2012) |
| Катойконим | бейнеусец, бейнеусцы[1] |
| Цифровые идентификаторы | |
| Телефонный код | +7 72932 |
| Почтовый индекс | 130100 |
Показать/скрыть карты  Бейнеу | |
Бейнеу — село в Мангистауской области. Центр Бейнеуского района.
Село Бейнеу было основано в 1960 году во время строительства железной дороги Макат — Мангышлак.[2]
В поселке расположен одноименный железнодорожный узел на линии Чарджоу I — Кунград — Бейнеу — Макат, южнее посёлка начинается ветка на Жанаозен. Имеется аэропорт местных воздушных линий.
Застройка посёлка разреженная, квартальная, преимущественно двухэтажная. Ширина улиц 25-30 м, озеленение слабое. Водоснабжение посёлка производится от водопроводов Кунград — Бейнеу — Кульсары, Бейнеу — Сай-Утёс — Узень. Близ посёлка проходит трасса газопровода «Средняя Азия — Центр».
Местность представляет собой слабоволнистую равнину с абсолютными отметками 10—30 м. Постоянные водотоки и водоёмы отсутствуют. Растительность пустынная, разреженная. Климат резко континентальный, крайне засушливый.
Современное состояние и перспективы
Газопровод
В декабре 2010 года начато строительство газопровода Бейнеу — Бозой — Шымкент, предназначенного для транспортировки газа с месторождений западного Казахстана для снабжения природным газом юга республики, а также экспортных поставок газа в газопровод Казахстан — Китай. Длина газопровода составит почти 1,5 тысячи километров, ориентировочная стоимость строительства $3,6 миллиарда, расчётный срок службы 30 лет. С вводом в эксплуатацию нового газопровода объемы подачи газа увеличатся в пять раз по Кызылординской области, в 3-4 раза по Южно-Казахстанской, Жамбылской и Алматинской области.[3]
На первом этапе (до 2012 года) планировалось построить участок Бозой — Шымкент пропускной способностью 5 млрд кубометров в год, на втором этапе (2013 —