Сумба (пролив)

Сумба
индон. Selat Sumba
Характеристики
Ширинаоколо 45 км
Наибольшая глубинаоколо 900 м
Расположение
9°08′ ю. ш. 119°55′ в. д.HGЯO
Разделяетостров Сумба / острова Флорес, Комодо, Ринча, Сумбава 
Страна
Индонезия
Blue 0080ff pog.svg
Сумба

[[Категория:Википедия:Ошибка выражения: неожидаемый оператор <, редактируемые прямо сейчас]]

Су́мба[1][2] (индон. Selat Sumba) — пролив в акватории Индонезии в группе Малых Зондских островов. Отделяет остров Сумба от основной Малой Зондской гряды. Соединяет море Саву с Индийским океаном.

Имеет существенное значение для судоходства. Является зоной активного рыболовного промысла.

Географическое положение

Пролив отделяет остров Сумба от основной гряды Малых Зондских островов, которая расположена к северу от него. Непосредственными соседями Сумбы через пролив являются сопоставимые с ним по величине острова Сумбава и Флорес, а также находящаяся между ними группа более мелких островов, наиболее значительной территорией среди которых обладают Комодо и Ринча[1].

В отличие от большинства других проливов этой части Индонезии, пересекающих Малую Зондскую гряду с севера на юг и соединяющих акватории двух океанов — Тихого и Индийского, Сумба вытянут строго с запада на восток и соединяет межостровное море Саву, относящееся к акватории Индийского океана, с основным водным пространством этого же океана. В северной части его акватория смыкается с акваториями межокеанских проливов Сапе, Линтах и Моло, проходящих, соответственно, между Сумбавой и Комодо, между Комодо и Ринчей и между Ринчей и Флоресом[3].

Саву является самым широким из проливов Малых Зондских островов: его минимальная ширина — между крайней южной точкой Флореса и крайней северной точкой Сумбы — составляет около 45 км. Его южный, сумбавский берег имеет достаточно ровные очертания. Берега островов, образующих северное побережье, изрезаны несколько сильнее: наиболее крупные заливы и бухты имеются в юго-западной части Сумбавы[4].

Единственным островом, лежащим непосредственно в проливе Сумба, является Мулес (индон. Pulau Mules), находящийся в нескольких километрах к югу от флоресского побережья. В прибрежных участках акватории пролива имеются коралловые рифы[4].

В проливе проходит административная граница между индонезийскими провинциями Западные Малые Зондские острова и Восточные Малые Зондские острова. К первой из провинций относится остров Сумбава, ко второй — все прочие острова, выходящие на пролив с севера, а также Сумба. На северном и южном берегах пролива находится множество населённых пунктов сельского типа[1].

Природные условия

Сумба является одним из наиболее глубоководных среди проливов акватории Малых Зондских островов: глубины в 2-3 км от берегов стабильно превышают 200 метров, а максимальная глубина составляет не менее 900 метров[5].

Сумба — самый тепловодный среди всех проливов гряды: в период северо-западных муссонов, дующих с января по март, средняя температура воды в его акватории составляет не менее 30 °C, что на 1-3 °C выше, чем в других проливах. Он также занимает первое место среди них по уровню солёности воды: не менее 35 против, соответственно, 33-34 ‰[6].

Несмотря на то, что Сумба, в отличие от большинства проливов гряды, не связывает между собой Тихий и Индийский океаны, он играет достаточно важную роль в системе «Индонезийского потока» (англ. Indonesian Throughflow) — сложного комплекса океанских течений, который перемещает водные массы этих океанов в обоих направлениях. Он канализирует потоки, проходящие через море Банда, пролив Омбай и море Саву. Конфигурация и интенсивность этих потоков подвержены значительным сезонным колебаниям, однако в целом объём водных масс, движущихся из Тихого океана в Индийский, намного превосходит объём вод, перемещаемых в обратном направлении[5].

Ихтиофауна пролива весьма богата и разнообразна, здесь встречаются редкие биологические виды. Небольшой участок его акватории, непосредственно примыкающий к островам Комодо и Ринча, включён в состав Национального парка Комодо, входящего в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. В 2014 году Министерство по морским делам и рыболовству Республики Индонезии приняло решение о «консервации» значительной части пролива — сектора между берегами Флореса и Сумбы площадью более 5,5 тысяч км², подразумевающее бессрочный запрет на рыболовство и иную хозяйственную деятельность в соответствующих границах[7].

Экономическое и транспортное значение

Благодаря хорошим навигационным условиям — значительной ширине, глубоководности, отсутствию мелей и скал — пролив Сумба активно используется для судоходства: здесь проходят маршруты, соединяющие порты юго-западного и юго-восточного побережья Индонезии. В ходе тихоокеанской кампании Второй мировой войны через него систематически ходили корабли военно-морских сил обеих сторон, в воздушном пространстве над проливом происходили воздушные бои[8]. В марте 1942 года над проливом Сумба был сбит военно-транспортный самолёт британских ВВС Douglas DC-3. Его экипаж в составе четырёх человек, среди которых был австралийский мотогонщик, победитель первого в истории чемпионата мира по спидвею 1936 года Лайонел ван Праг?!, смог за 30 часов вплавь добраться до сумбского берега[9].

Между берегами пролива налажено систематическое судоходное и паромное сообщение. Основные порты — Ваикело (индон. Waikelo) на острове Сумба и Нангалили (индон. Nangalili) на острове Флорес.

В тех частях акватории залива, которые не отнесены к зоне «консервации» ведется активное рыболовство.

Примечания

  1. 1 2 3 Большой атлас мира, 2012, с. 99.
  2. Большой индонезийско-русский словарь, 1990, с. 311.
  3. Sailing Directions, 2015, p. 139—141.
  4. 1 2 Sailing Directions, 2015, p. 160.
  5. 1 2 Steele et al., 2010, p. 126.
  6. Introduction to the Jawa Sea, 2007, p. 5.
  7. Keputusan Menteri Kelautan dan Perikanan Republik Indonesia Nomor 5/Kepmen-Kp/2014 tentang Kawasan Konservasi Perairan Nasional Laut Sawu dan Sekitarnya di Provinsi Nusa Tenggara Timur (индон.) (PDF). Kementerian Kelautan dan Perikanan Republik Indonesia. — Приказ Министра по морским делам и рыболовству Республики Индонезии о консервации водных пространств в провинции Восточные Малые Зондские острова. Дата обращения: 8 апреля 2016.
  8. Timothy L. Francis. Besugo (англ.). U.S. Navy Naval History and Heritage Command (15 February 2006). — Официальный сайт историко-архивного управления ВМС США. Дата обращения: 8 апреля 2016.
  9. Shot down in Sumba Straits: Yarram Airman and Others Swim 25 Miles to Safety (англ.). The Gippsland Times (9 March 1942). — Электронная копия статьи газеты «Гипсланд таимс». Дата обращения: 8 апреля 2016.

Литература

  • Большой атлас мира. — М.: Ридерз Дайджест, 2012. — ISBN 978-5-89355-169-3.
  • Коригодский Р. Н., Кондрашкин О. Н., Зиновьев Б. И., Лощагин В. Н. Большой индонезийско-русский словарь. — М., 1990. — Т. 2.
  • John H. Steele, Steve A. Thorpe, Karl K. Turekian. Ocean Currents: A Derivative of the Encyclopedia of Ocean Sciences. — L.: Academic Press, 2010. — ISBN 9780080964867.
  • Sailing Directions (enroute) Borneo, Jawa, Sulawesi and Nusa Tenggara. — 13th edition. — Springfield: National Geospatial-Intelligence Agency, 2015.
  • Genia Atma Nagara, Nugroho Adi Sasongko, Olubenga Johnson Olakunle. Introduction to the Jawa Sea (англ.) // Oceanography — University of Stavanger. — 2007. — P. 1—14.