Научно-производственное объединение имени С. А. Лавочкина

Создано в апреле 1937 года как авиационный завод Народного комиссариата оборонной промышленности СССР на базе бывшей мебельной фабрики Наркомлеса. Приказом НКОП № 0121 от 1 июня 1937 года заводу был присвоен № 301. Первым директором завода был назначен Ю. Б. Эскин. На этой должности он проработал всё военное время. В то время ведущую роль на предприятии играли не руководители производства, а начальники ОКБ. На них возлагались обязанности не только конструирования машин, но и доводка, внедрение, организация производства самолётов на заводе. Первым начальником ОКБ-301 стал А. А. Дубровин (до декабря 1938 года).

В конце мая 1939 года было создано новое ОКБ-301 для создания скоростного истребителя из дельта-древесины И-301 (в дальнейшем ЛаГГ-3) под коллективным руководством В. П. Горбунова, С. А. Лавочкина, М. И. Гудкова. 15 июля 1939 года приказом Народного Комиссариата авиационной промышленности СССР начальником ОКБ-301 был назначен В. П. Горбунов, а с 14 декабря 1940 года до 6 июля 1943 года ОКБ-301 возглавлял М. И. Гудков.

В годы Великой Отечественной войны производственные мощности авиазавода № 301 были эвакуированы в Новосибирск и заняты производством истребителей Як-1, Як-7 и деталей ЛаГГ-3, а на территории эвакуированного завода были организованы ремонтные мастерские Ремотдела НКАП.

В апреле 1942 года часть ОКБ-301 во главе с М. И. Гудковым вернулось из эвакуации в Химки. Другая часть коллектива оставалась в Горьком на авиазаводе № 21 (до начала июля 1943 года), третья — в Новосибирске на авиазаводе № 156 (в сентябре 1942 года переведена в город Горький).

Начальником ОКБ-301 С. А. Лавочкин стал в начале октября 1945 года, после перевода с должности начальника ОКБ-21 в городе Горьком, и проработал в этой должности до самой смерти 9 июня 1960 года. Его заместителем и главным конструктором ОКБ-301 стал Н. С. Черняков. После смерти Генерального конструктора С. А. Лавочкина решением Правительства ОКБ-301 получило новое наименование — Машиностроительный завод имени С. А. Лавочкина.

С 1962 по 1964 год завод был филиалом № 3 ОКБ — 52 под руководством В. Н. Челомея по конструированию ракет для ВМФ.

В 1965 году предприятие было передано в Министерство общего машиностроения СССР и стало заниматься созданием космических систем связи, спутников, спускаемых аппаратов по исследованию планет.

С 1971 года название предприятия — Научно-производственное объединение имени С. А. Лавочкина.

В мае 2014 года заместитель генерального директора по кадрам генерал-лейтенант ФСБ Сергей Солодовников был арестован Одинцовским городским судом Подмосковья по подозрению в хищении 180 миллионов рублей, в мошенничестве так же обвинялся финансовый директор Валерий Романов^[3].

5 апреля 2017 года Федеральное государственное унитарное предприятие «Научно-производственное объединение имени С. А. Лавочкина» было преобразовано в акционерное общество^[4]. Планировалось завершить процесс акционирования к середине 2015.^[5]

Авиационная техника и вооружения

• Серийные поршневые самолёты — истребители ЛаГГ-1 (1939 г.), ЛаГГ-3 (1940 г.), Ла-5 (1942), Ла-7 (1944), Ла-9 (1946 г.), Ла-11 (1947 г.).
• Опытные поршневые самолёты — истребители Гу-82 (1941 г.), К-37 (1941 г.), Гу-1 (1943 г.), Дископлан-2 (1960 г.)^[6].
• Серийный реактивный самолёт — истребитель Ла-15 (1948 г.).
• Опытные реактивные самолёты — истребители Гу-ВРД (март 1943 г.,проект), Ла-150 (1946 г.), Ла-152 (1946 г.), Ла-156 (1947 г.), Ла-160 (1947 г.), Ла-168 (1948 г.), Ла-174ТК (1948 г.), Ла-176 (1948 г.), Ла-190 (1951 г.), Ла-200 (1949 г.), Ла-250 (1956 г.).
• Зенитные управляемые ракеты для ПВО Москвы, зенитные управляемые ракеты В-300 и В-500 (в рамках работ по созданию первой отечественной системы ПВО «Беркут» (С-25) в 1950—1955 гг.).
• Ракеты класса «воздух-воздух» Г-300 (уменьшённый вариант ракеты В-300).
• Первая в мире сверхзвуковая крылатая ракета «Буря» (1956 г.).

Космическая техника (советский период)

• Автоматические межпланетные станции
• Лунная программа
• Марсианская программа
• «Венера-1»—"Венера-16" (1963—1983), Венера-1 была первым аппаратом, запущенным человеком, предназначенный для исследования планет. В числе других замеров она определила параметры солнечного ветра.
• Исследовательские КА серии Интеркосмос
• «Фобос» № 1 и № 2 (исследование Марса и его спутника Фобоса) 1988 г.,
• «Вега» (исследование Венеры и кометы Галлея),
• Спутник Космос 1, движущийся по принципу солнечного паруса
• Космические астрофизические обсерватории «Гранат» (1989 г.) и «Астрон» 1983 г.

Космическая техника (современность)

• Разгонные блоки
  • «Фрегат» 2000 г. — н. в.
• Искусственные спутники Земли.
  • Интербол (космический проект) (КА №1 1995 г., КА №2 1996 г.)
  • «Купон» (1997 г.)
  • «Аракс» (КА № 1 — 1997 г., КА № 2 — 2002 г.)
  • «Электро-Л №1» (2011 г.), метеосъемка с геостационарной орбиты.
  • «Спектр-Р» (2011 г.) в рамках международного проекта радионтерферометра «РадиоАстрон».
  • Российская автоматическая межпланетная станция Фобос-грунт (2011 г.).
  • Космический аппарат МКА-ФКИ (ПН1) «Зонд-ПП» (2012 г.).
  • Космический аппарат МКА-ФКИ (ПН2) «РЭЛЕК-Вернов» (2014 г.).
  • «Электро-Л №2» (2015 г.), метеосъемка с геостационарной орбиты.
  • «Спектр-РГ» (2019 г.) рентгеновская астрофизическая обсерватория.

Перспективные космические аппараты (в производстве)

• Спутники метеоДЗЗ «Электро-Л» № 3, 4 и 5, а также их развитие на высокой эллиптической орбите КА «Арктика-М» № 1 и 2.
• Космический аппарат Спектр-УФ для проекта «Всемирная космическая обсерватория - Ультрафиолет».
• Семейство малых космических аппаратов МКА-ФКИ № 2—5.
• Космические аппараты для возобновления российской лунной программы Луна-Глоб, Луна-Ресурс.

Перспективные космические аппараты (в разработке)

Обеспечение и интеграция с российской стороны миссии «Экзомарс». Цель миссии — полет на Марс с целью определения химических показателей Марса, в том числе поиска следов жизни на Марсе.

Разработка и изготовление спутника для миссии Интергелиозонд с целью полета в направлении Солнца и изучении параметров пространства в его окрестности.

Разработка и изготовление спутников для миссии Резонанс^[7].

Разработка спутников в интересах Министерства Обороны Российской Федерации^[8]

• Самолёты ЛаГГ-1 и ЛаГГ-3 созданы ОКБ-301 под руководством В. П. Горбунова.
  
• Ряд усовершенствованных серий ЛаГГ-3 созданы ОКБ-31 (с июля 1941 года — серийное КБ) под руководством В. П. Горбунова в г.Тбилиси в 1941—1944 г.
  
• Опытные самолёты Гу-82, К-37, Гу-1 созданы ОКБ-301 под руководством М. И. Гудкова.
  
• Самолёты ряда серий ЛаГГ-3, истребители Ла-5 и его модификации, Ла-7 и его модификации созданы ОКБ-21 под руководством С. А. Лавочкина в г. Горьком в 1941—1945 гг.
  
• Истребители Ла-9, Ла-11, а также реактивные самолёты, боевые ракеты, в том числе МКР «Буря», созданы ОКБ-301 под руководством С. А. Лавочкина в 1945—1960 гг.

• Китай
• Германия
• США
• Финляндия
• Италия
• Канада
• Франция

• Орден Ленина (1944) — за создание новых типов истребительных самолётов во время Великой Отечественной войны (коллектив ОКБ-21 под руководством С. А. Лавочкина в г. Горьком).
• Орден Трудового Красного Знамени (1956) — за успешное выполнение задания правительства по созданию специальной техники.
• Орден Трудового Красного Знамени (1971) — за успешное выполнение пятилетнего плана и организацию производства новой техники.

В НПО им. С. А. Лавочкина имеется собственный музей^[9]. Адрес музея: 141400, Московская область, г. Химки, ул. Ленинградская, 24. Посещение только по предварительным заявкам^[10].

• ЦУП-Л

• Официальный сайт
• НПО Лавочкина. Взгляд изнутри
• https://web.archive.org/web/20050405024749/http://www.laspace.ru/rus/archive.php
• http://www.testpilot.ru/russia/lavochkin/la.htm
• Сайт по борьбе с коррупцией на НПО Лавочкина.
• Фильм о НПО им. С.А. Лавочкина