Железнодорожный транспорт в Ватикане

Железнодорожная станция в Ватикане

Железнодорожный транспорт в Ватикане - состоит из двух 300-метровых линий железнодорожных дорог в пределах самого Ватикана, являясь самой короткой кнациональной железнодорожной системой в мире. Доступ к сети итальянских железных дорог было гарантировано Латеранским договором 1929 года. Пути и станции были построены в период правления Папы Пия XI. Большинство железнодорожных перевозок приходятся на грузовые перевозки , и лишь частично на пассажирские.


История

Папа Григорий XVI нежелал строительства железной дороги в в Папской области, воспрепятствовав строительству дороги. При преемнике Григория XVI, папе Пие IX, строительство железных дорог все же началось. Первая железная дорога в Папской области была дорога Болонья-Анкона, но территория на котрой велось строительство была захвачена войсками Рисорджименто в 1861 году, еще до его завершения. Строительство железнодорожного вокзала в Ватикане и его связь с сетью итальянских железных дорог, было гарантировано Латеранским договором от 1929 года. Общая стоимость строительства, составляла согласно сообщениям того периода, ₤ 24 млн. Первый локомотив и поезд въехал на территорию Ватикана в марта 1932. Железнодорожное Конвенция между Италией и Ватиканом была ратифицированна 12 сентября 1934 года, в октябре 1934 года министерство общественных работ переданы железнодорожные линии в Ватикане

Ссылки

Примечания